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まさるんのブログ一覧

2012年07月16日 イイね!

遅ればせながら! 〈♪音♪〉

昨日は箱根ターンパイク改め、東洋タイヤターンパイクに走りに行ってまいりました!

かなり濃い霧に見舞われました(T-T)

道中では、北野武氏に遭遇! オープンカーに乗ってましたね、ロードストローラー? 偶然にもナンバーが同じでビックリいたしました!

そして、ずぅ~っと引っ張ってました!
音を撮ってきましたので、どーぞ!!
Posted at 2012/07/16 13:33:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | 156 | クルマ
2012年06月16日 イイね!

アンダーカバー♪

今までの純正のは、朽果てました(*_*)(笑)

そこで、アルミ製にしようかと思いましたが、予算が足りず(;_;)


レットポイントのFRP製にいたしました!

下回りが3cmほど上がり、これで摩ることも無ければ、とりあえず機械式駐車場もクリア出来るでしょう!!
Posted at 2012/06/21 18:28:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 156 | クルマ
2012年05月23日 イイね!

アルファロメオ・ロードスター?

本日大きなニュースが飛び込んで参りました!

マツダがfiatとの業務提携を進めているたとのこと。

そして具体的内容として…

「マツダがロードスターをアルファロメオブランドに供給」とのこと。
次期スパイダーはロードスター!!

日本に逆輸入されたら、いったい、幾らになるのか…( ̄▽ ̄;)

値上がり分がアルファロメオのブランド価値と言うことか…(^-^;

ちなみに私は…
お昼休みにこのニュースを聞き、「えぇ~ヤダヤダ」と大きめの声で言ったら、「そんなに!」と周囲に笑われてしまいました(T-T)(笑)

イタリア製だから、壊れるところが有るからアルファロメオなのに、日本製の壊れないアルファロメオなんて、魅力に感じませんっ(ToT)(笑)

でも…75以来のFRかぁ~(;´д`)
外見はどう変わるのか??
サウンドはどう変わるのか?
やっぱATもでるのか?
幌なのかハードトップなのか?
…なんだかんだ、気になる… (..)(笑)
Posted at 2012/05/23 14:36:33 | コメント(9) | トラックバック(0) | 156 | 日記
2012年04月29日 イイね!

落ち着いたので…。

落ち着いたので…。先週末に引っ越しも終わり、落ち着いたところで。本日はやっと車に没頭できました(^-^)/

本日は…

こちらにオジャマして。

こんな事を!

ワコーズのRECSです!
バルブ回りのカーボン除去に効果絶大とのこと!

このショップでは、随分ゆっくりと点滴する…(^-^;
一時間半程。。。

早く点滴するとチェックランプ付いちゃうですねぇ~(;´д`)←確かに前のSLKでやった時は30分で終わったんですが、付きましたよチェックランプ!
今回はもちろん付きません(^-^)/

そして、オイル交換をして!


完了!!


とは行きません!

本日のメインは「セレスピードのクラッチクリアランス調整!」
←このために来たのです!

コンピュータ繋いで…
「カチャカチャ」とセレが自動でギヤを一周!
クリアランスが画面に出てきて、適正値に合わせるため、エンジルームのしたの方に工具突っ込んで。
また自動で「カチャカチャ」

そして完了(^-^)/
(すいませぇ~ん、画像が無い…(^-^;))

「これだけー??ってぐらいあっという間!」

で、念願の調整の感想…
「こんなに繋ぐの早かったのか!こんなに綺麗に繋ぐのか!こんなにダイレクトなのか!」
と、「やって良かったぁ~(>_<)」ってな感じです!
私のは65000kmで初調整と思われます。

私が調整しようと思ったのは…
1とR時のクラッチの滑ってる感じ(半クラ状態ですけどね元々)と「ウォーン」と「ジャリジャリみたいな」音が気になったので。。。

実際セレ乗りの方で50000kmぐらいの方…、もしくは同様な印象を感じる方、是非オススメします! やった方がいいです!
特に私の場合は1→2のシフトチェンジの時、マニュアルモードでも「つんのめり感、長い半クラッチ感」が有ったのですが、調整後は皆無!
今までギアチェンジに合わせてアクセル抜いたりしてたんですが、抜かなくても「サクッ」と繋がります!

さぁ~状態も万全になったので…


どっか行こうかな♪♪




Posted at 2012/04/29 00:55:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 156 | クルマ
2012年03月04日 イイね!

生まれ変わって戻ってきました!

一週間と一日ぶりに戻ってきました!

私のアルファくん!


そしてもちろん… こんなん成って戻ってまいりましたぁ!


今回取り付けしたのは…

これ


と…

これ


マフラーが結構大変だったみたいです…
がきっちり取り付けていただきました!

マフラーは156JTS用のブルーウェーブ・ステン&チタン

エキマニはasso forceg-G!156TS用

共に廃盤な様です…。

肝心の音は!?

……

アイドリングは意外と静かぁ~(-.-)y-~
低回転時は低音がグォーンと爆音!
4000以降は高音に成って少し静かになります♪

流石にTSでは、ここまでが限界かな?

「カーン♪」までは、あと一歩といったところです(^-^)v

でも概して満足!!

特にシフトダウンのブリッピング堪りません(;´д`)



※お詫びと訂正
今さらながらトンネルに行ってきましたが…、紛れない「カーン」音が炸裂しておりました!!
ニヤニヤしながら運転してしまいました(;´д`)(笑)

Posted at 2012/03/04 14:01:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | 156 | クルマ

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「やっちゃいました…( ; _ ; )」
何シテル?   03/19 18:46
2014年3月より、VWゴルフ6Rに乗っています。 全国転勤族でございますが、現在は関西住まいです! VWオーナーの方、ぜひお声かけ下さい♪ 宜しくお願いし...
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