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イイね!
2017年10月02日

久しぶりに作手いくも惨敗

ご無沙汰しています。
昨日、久しぶりにオートランド作手に行ってきました。

ベスト僅かに更新できないかな?
との期待を込めてでしたが、そうは、問屋が卸してくれませんね。
結果は31秒フラット。

ダメダメ結果に終わりました。

敗因は中の人が作手の感覚を失っていたことと
フロントタイヤのゼスティノ君が斜めに使えなくなっていたこと、ということにしておきます。

実は車はパワーアップしていたので、出す気満々だったんですが…
路面に伝わらないパワーなど不要。
を地で行く結果でした。

がんばろっと。

ちなみに、パワーはこーんな感じに
なりました。



ダイナパックで、元が204馬力、トルク25.1
調整後が 214.8馬力、トルク26.4

数字で行くと僅かですが乗ると別物です。
また、メインの狙いだった燃費の改善がすごくよく、これからの街乗りに期待できます♪

ちなみにパワーは係数なしなので、ローラー換算だと1.2倍するみたい。
ま、ぶっちゃけ、最大馬力に興味はないので
どーでもよかったり(笑)

あと、ここぞのアタック用のマップも作ってもらったんですが…
今回の結果で当分使うことはなさそうなので割愛(笑)
一応そっちだと、トルク27.1 馬力226.7でした。
こっちは気持ち良さが半端なさすぎなので、ここぞ以外は封印です。
数字以上に特性がヤバァイです。

ま、心臓速くなっても路面に伝えられなければなので、色々と悩ましくなってきました。

うーん、でも現状でも…何とかベスト付近出したいなぁ
いかん、タラレバさんになってしまう。

精進あるのみ!
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Posted at 2017/10/02 09:17:19

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こんにちは お疲れ様です!
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この記事へのコメント

2017年10月2日 12:21
作手の修行は月末からお付き合いします🎵よろしくお願いいたします

プロフィール

「@Ponsu う、安い…人柱したくなるけど、安いウチにSP試したくなる…トレッド140は普段ばき厳しいけど…」
何シテル?   10/04 23:32
2019年8月末を持って趣味としての車遊びは完全に終了しました。 今後はフィットでドライブやレジャーを中心に楽しんで行きます。 サーキット走行とインテグラが大...
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