SVX、徳島険道・初号線を往く　（１）

今や、狭道散策も趣味の一環となり
ちょっとやそっとの酷・険道ではビクともしなくなりつつある私。

そのルーツは、免許取得直後から
度々入り浸っている
「主要地方道・徳島引田線」にあり。


ただ、当初からそういう目的だったワケではない。
明確な需要があって、必然的に立ち入ることが多かったのだ。

その目的とは、言うまでもなく「鉄道」。

暫くぶりに、鉄道目的で散策した険道1号線を
撮影ポイント共々ご紹介。


撮影ポイントその１；
快走区間の高徳線アンダーパス。

我が県の誇る飛翔韋駄天「N2000系」との
ツーショットを決めたこの場所は・・・

このような写真をよく撮っているポイント。
晴天を味方につけると、このような
爽快な絵が狙える。

画像は夕方16時40分過ぎにここを通過する、
希少なキハ47の大坂峠越え・360D列車。

この列車に陽が当たるのは、ギリギリ8/20まで。
その先は、通過時刻には山に日が被り、陰になってしまう。


SONY Nex-5N
SAL1855（アダプター使用）　18mm

阿波大宮駅を超えた辺りまでは
二車線の快適なワインディングロード。

さあ、険道の始まりだ。

それなりに整備する気はあるようで
途中、二車線区間をはじめ
拡幅された区間が結構ある。

入り浸りだした頃、これは工事中だったはず。


とはいっても
高速が開通してしまったからな・・・
今は当時に比べれば、余程閑散としてる。

撮影ポイントその２；
上記、二車線区間の突き当たり
金網越しに、山里の風景を見下ろすポイントが。

撮影は8/18。
仕事帰りに徳島駅構内を見て、赤い47が
360D待機位置に付いていたのを見て、大慌てで登山。
残念ながら天候が急変してしまったが、代わりに
この逆光アングルを頂いて帰る。


SONY Nex-5N
SAL1855（アダプター使用）　35mm

二車線区間が終わる直前
大きめの分岐交差点がある。

右手は確か、
ダート林道のはずだ。
SVXで駆け降りたことがある。

今もダートなんかな？

今度こそ
いよいよもって道幅も狭まり、険道の様相を呈してくる。

ここを若干行ったところにも、絶景ポイントが。