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イイね!
2011年12月04日

あらためて思う、30型のすごさ^^

あらためて思う、30型のすごさ^^ MCのカタログをもらってきました^^


ハザードSW発注したいんですが、車体が発売されないとダメだって><

ブラインドでECOモードSWがわかるようにしてありますね。
いずれにせよ、この位置は押しにくいです^^;

エアコンの吹出切替が文字からマークに♪
「MODE」じゃ、わかんないですよね;


モデリスト御用達のJBLスピーカーも新品で調達できそう♪


ボルドーマイカ、気に入っちゃいました。実車で見てみたいです^^


ソーラームーンはG以上。
前期型Sソーラーは実質Gでしたから超お買い得車でした^^


ピラーの植毛はPHVのGにしかカタログで言及されていません…
なんか、急に冷めてきました^^;


PHVはリアガーニッシュとドアハンドルが全車シルバー。
これ、考えようによってはコストダウンですよね。
リアスポイラーが全車ブラックなのも相当、コストに効いてると思います。

そのPHV、やはり高い、という声が出ているようですが、
30プリがベースだからこの値段にできているんだと思います。

金型やHV部分の開発費の償却はベース車で十分賄える(お釣りが来てる)筈、
PHVには専用部品の償却費しか乗せていないでしょう。

それができるのも30型が魅力ある車でたくさん売れたから。
やはり、すごい車ですニャン^^;
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/12/04 01:11:25

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この記事へのコメント

2011年12月4日 7:31
>前期型のSソーラーは実質Gでしたから超お買い得車
(ΦωΦ)フフフ・・

>ボルドーマイカ
なんだかエロくてステキですね♪
コメントへの返答
2011年12月4日 9:57
ムケプリは前期型でありながら、
後期型のGTソーラーですからね、
うらやますぃー^^;

渡辺淳一のシャトウルージュを
連想しちゃいます♪
2011年12月4日 8:15
前期型はGが割高でSがお買い得でした。

プリクラさえ・・・・。

マイチェン後は、Gがそれなりになって、

Sが後退。

ヒエラルキーが明確になりました。
コメントへの返答
2011年12月4日 10:02
後期型Gは20万円うpで
・電動シート
・スーパーUV
・自動防眩
・雨滴官能(爆;
が新たに追加ですからね…

前期Sから後期Gへ買換える
ユーザーもいるのでは?^^
2011年12月4日 8:32
今だに街中で見る車では30プリが一番ですなあ。
子供たちにも人気あるみたいだし。
コメントへの返答
2011年12月4日 10:05
あんなに背が高いのにカッコイイデザイン、
他にないですよね。
美人でかわいいお茶目、
ってとこでしょうか^^
2011年12月4日 15:05
ボルドーマイカ渋いですね(^^)
MC前にこの色があったらな~・・・
コメントへの返答
2011年12月4日 23:10
LEDエディションのグレメタも
良かったですよね^^
初期の7色は、なんかこう、無難、
ちゅうか、なんちゅうか…;

プロフィール

「ひまわり^^ http://cvw.jp/b/650115/48608106/
何シテル?   08/18 18:04
17年12月から52プリウスに乗っていますv HNはナンバーを充て読みしたもの。わかるかニャ?^^
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