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イイね!
2011年12月09日

あらためて思う、30型のすごさ~(続き)

あらためて思う、30型のすごさ~(続き) モーターショーに行ってきますた^^

と言っても、時間が取れないので
夜の部、1時間だけです^^;

なんだ、この蓋?

で、開けてみますた^^;

なんで、最初からこうしないかな~; Neo TuneのK社長、泣いて喜ぶかも^^


Gグレードのピラー、やはり植毛です。ただし、SAIより質感は劣ってる感じ><

この部分も植毛。



HID車のポジション。みんカラでお馴染みのアイラインがモチーフですね^^


HIDはオートレべリング。車高下げる人には後退かも><


PHVのリチウム電池。初期型に比べ随分小さくなりました〇


PHVのタイヤはEP150。リーフとはサイズ違いですね。


さすがLFA、リアブレースもジュラルミン?


新型GS、かっちょええーです^^


このフォルム、次期プリウス?
14年、4代目プリウス(オールPHV化?)発売、
15年、プリウスFCV追加、な~んてね;


以前、マスターワンで「CT200hのトヨタ版」と呼んでいたアクア。
ヘッドクリアランスはCTより広いです♪(CT、狭すぎ><)

内装はさすがに思い切ったというか、なんというか…
いかに燃費がいい、とはいえ、この車格でFIT以上の値付けは厳しいのでは?

加えて、L同士対比で30型から260Kgも減量しながら燃費改善が2~3Km/L・・・
30型、やはりスゴ過ぎ~^^v

でも、他メーカーブースもじっくり見たかったれっつごうなんだニャ^^



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/12/09 00:21:47

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この記事へのコメント

2011年12月9日 0:50
自分も午後から行ってました
6時入場組は寒い中相当並んでましたが
大丈夫でしたか?
コメントへの返答
2011年12月9日 8:43
おはようございます。
当方は7(水)の夜、
7時~閉会の1時間だけなので
スイスイでした^^

お蔭でトヨタ・レクサスしか
見られませんでしたが(爆;
2011年12月9日 6:40
トヨタはデフレカーの計画を止めたのようですね。

残っている、ウイッシュ・マークXがお買い得のような・・・。

リアの足回りはリアタワーバーの装着に便利そうですね。
コメントへの返答
2011年12月9日 8:48
利益を度外視した液晶TVのような
商売は続けられない、という事でしょう^^

86が200万円で出てくるなら
こちらもお買い得か、と。

リアタワーバー、サンコーさんで
何か考えてるみたいですよ♪
2011年12月9日 11:22
ども。
1時間くらいだと十分に見れなかったのでは?
ワタスはアクアのエアロ仕様が気になったですよ。
コメントへの返答
2011年12月9日 11:43
ぜんぜん、見れません(泣き;

夜の部は尾根遺産も少ないし
(大泣き;;
2011年12月10日 7:55
楽しまれた御様子何よりです!
・・良いなぁ~羨ましいです!
コメントへの返答
2011年12月10日 8:00
短時間でしたが、
何とか行くことができました^^

こういう時は地の利の恩恵を
感じますね♪

プロフィール

「私とクルマとKENWOOD http://cvw.jp/b/650115/48523254/
何シテル?   07/04 17:42
17年12月から52プリウスに乗っていますv HNはナンバーを充て読みしたもの。わかるかニャ?^^
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