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イイね!
2012年06月24日

悲しいけど これ、ルールなのよねっ!

悲しいけど これ、ルールなのよねっ! 今年も暑い夏がやってきます^^

チームうらプリはカテゴリーが「お笑い」なので
本気で勝ちに行くわけじゃあ、ありません^^;

さりとて、ある程度の順位でないと楽しくない!

って事で、真面目にルールブックを見てみますた(@@)

これが去年のルール。

燃費とレース順位が1対1。

で、今年のルールは、

細かい事は抜きにして同じ基準で言えば、
燃費とレース順位がざっくり3.5対1\(◎o◎)/!

すなわち、今年は燃費に振らないと順位が上がらない、という事;

ちなみに去年のベストテンは、


これを今年のルールでシミュレーションすると、

やはり車重の軽いインサイト勢有利! アクアも上位入賞必至…

で、我らが萌キュン号は、


これ、どういう事? 弱いヤツはどういうルールでも弱いってか?^^;

やらせはせん、やらせはせんぞー!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/06/24 20:55:38

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この記事へのコメント

2012年6月25日 14:33
やっぱりチーム監督ですね。

そのとうり。

とにかく燃費です。

優勝ポイントは30ポイント台だと思いもで、頑張りましょう。
コメントへの返答
2012年6月25日 20:36
3分40秒台で最低義務周回をこなせば、
燃料セーブはできるでしょうが、
ドライバーさん達は楽しくないでしょうね;

どこでバランスさせるか、だニャ…

昨年2位の20型も、
今年はルールが変わって
あんな数字は出ないでしょう^^
2012年6月26日 0:08
私もルールを見て結構変わったのを感じました。

3分40秒台は走る側としてはちょっと物足りない

感じです(笑)

すごく予選が重要ですね。

レースで余計な燃料を使わないために

なるべく前のほうのスタートを狙わないと

だめってことかな。

昨年の燃費だと厳しいですね。

コメントへの返答
2012年6月26日 8:48
厳密には燃費ではなく、給油量なので、
昨年水準で走っても31周に押えちゃえば
1.8L節約できます^^

それでも消費量は11L^^;

ゼッケン22と31の30型は8.4Lで
35周してますから驚異的ですね(@@)
2012年6月26日 10:13
燃費勝負となれば、やっぱり自転車ペダルチューンでしょ。

これで完璧だす! お笑いネタとしても十分かと。
コメントへの返答
2012年6月26日 10:40
助手席にペダルを付けて、
ナビゲータが漕いで発電、
HVバッテリーに充電してあげれば
燃費向上するかもニャ^^;

プロフィール

「ひまわり^^ http://cvw.jp/b/650115/48608106/
何シテル?   08/18 18:04
17年12月から52プリウスに乗っていますv HNはナンバーを充て読みしたもの。わかるかニャ?^^
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