ながかった

盆休み中に発覚したチンクのオイル漏れですが…



8/22にFIAT高松に預けて1ヶ月以上の入院を経てようやく帰って来ました。



出勤前に駐車場から出した時にパチリ♪


これで毎朝守衛のところで会社名と名前とナンバー書く面倒から解放されましたww

約1ヶ月間お世話になった代車はコチラ♪

FFのハッチバック、MT5速でした。

500S？
アバルト500？
アバルト595？

どれだと思います？

正解は…


正規ディーラーの代車がまさかのHA24Sアルト(-_-)


そんなアルトを1ヶ月乗っていましたが、（たまに嫁さんのトッポも乗ってましたが）久しぶりに愛車のチンクに乗って感じた事。

トッポやアルトと比べて見切りは悪いし、シートベルトのバックルは微妙な位置で留めにくいし、細かいところは使い勝手が悪いし…


でも憎めないんですよね。

1200ccとはいえ、軽と遜色ない程度の馬力しかないけれどものすごく『操ってる感』が愉しめるクルマだなと改めて感じました。


ちなみに今回の修理内容ですが。

ミッション内部のベアリングの破損からオイル漏れして、クラッチ板にまでオイルがまわってしまっていた上にベアリングの破損からシャフトがガタついてクラッチレリーズフォークのアタリも均等になっていないというかなりの重症でした…

金額



にじゅうにまんななせんきゅうひゃくさんじゅうはちえん！(ToT)

嫁さん公認でヘッドライトのLED化を進めようとしていた矢先だったのに…

これでむこう3年間、小遣いマイナス5000円となりました(*_*)

あともうちょっとでカメラのローンが終わって楽になると思ってたのになぁ（泣）