静音化⑤ ボンネット編

インプレッサスポーツGT型はボンネットが軽量で素晴らしいのですが、その反面騒音という意味では…。

静音化①〜④を施工した結果、フロント周りが手薄なのが浮き彫りになってきました…（；＾ω＾）

と言う事で、とりあえず余ってた制振材で軽く制振加工しました。

まずばボンネットに取り付けられている純正のカバーを、クリップを7箇所(?)くらい外して取り外します。

しかしSTI タワーバーは映えますね〜(*´ω｀*)

カバーが外れれば、あとはいつものようにパーツクリーナーで脱脂して制振材を貼り込んでいきます。

純正の状態でコンコンと叩くと良ーーーく響きます（笑）

施工途中。

弱そうな部分に軽く貼ってみましたが、このくらいではまだまだ足りなさそうです…。

余っていた制振材3種類を総動員しましたが、ここまでやって材料切れました(-_-;)

エンジンルームの施工ですので、安全性を考慮して制振材を貼る範囲はカバーに隠れる範囲だけにするつもりでしたが、ビミョーに足りませんでした。

この状態でカバーを戻して試走してみましたが、施工前よりも大分エンジン音が軽減されたように感じます。
例えるならエンジンが少し遠くに行ったような感覚です。

何よりもボンネットを締めた時の音の重厚感が何ともクセになります(*´ω｀*)

クリップ外しがあれば簡単に施工できますのでオススメです。