ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換とｴﾝｼﾞﾝﾌｨﾙﾀｰ清掃（R04.09.30）

走行距離200,177㎞に交換。
俗にいう過走行の分類に当てはまる車両で柔らか粘度0W20で継続使用中ですが現段階で不具合を感じられないのが実情。
但し次回ｵｲﾙ交換の際はAmazonで注文した「GR MOTOR OIL Touring 0W-30」で決め込みます。

会社近場の車屋さんに依頼。
作業工賃1,500円也。
ｽﾃﾝﾚｽﾌｨﾙﾀｰはﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ、ｴｱﾌﾞﾛｰ、拭取りで再装着。
交換後はｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽが鋭くなったが不思議なことにﾄﾙｸが細くなった!?
後追いで添加したｶﾞｿﾘﾝ添加剤3本が粘度を上げた???
それとも旧作ｴﾈｵｽｻｽﾃｨﾅ0W20＜新作ｴﾈｵｽｴｯｸｽﾌﾟﾗｲﾑ0W20（7,000㎞使用）の実力か???

現在興味をそそられるﾊﾟｰﾂ。
無交換式ｵｲﾙ劣化予防装置「株式会社ﾀｰｹﾞﾝﾃｯｸｽ PECS MARK-IV」
・本体価格＝費用効果に懸念
・ｴﾝｼﾞﾝ保護＝未知数で怖い
ところもございますが、
・毎度ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換の手間＆費用
・少量ながらｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ量の節減？
の観点のみで考えるとﾅｲｽと思われる。