2020年のブログネタ滑り込みの話。

こんばんは(ΦωΦ)
広角レンズと大黒PAの組み合わせが素敵です✨
千葉県民ですが千葉フォルニアに行ったことがなく、どの辺だっけ……と思ってしまったのは秘密です。千葉って県内の移動が意外と不便なんですよね（汗

おばんです( ΦωΦ)ฅ

広角レンズ、使い所が難しいんですよねぇ( •᷄ὤ•᷅)

千葉フォルニア初めて行きましたけど、アクアライン降りてすぐなんですね(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

怒濤の締めくくりブログですね～
なんとマキノ高原ですか？

みじか(^^)

コロナ禍も続いてますがお互い健康で人生楽しみたいですね！

今年もお世話になりました！
良いお年をお迎えください！

マキノ高原のメタセコイア並木も人が少ない時間に撮影に行きたかったっすなぁ…(´ω`)ﾄﾎｰ

…というわけで、今年もよろしくお願いします( ΦωΦ)ฅ

おはようございます。
モフリ納めがうらやましいです、こちらは冬場は猫様は流石に居なくなりますし(農家の干し草サイロとかに避難する模様)。
何せアイヌ語の猫を指す言葉は｢メコ｣(寒さで死ぬるもの)だそうで･･･いや、死にませんからw。実家に帰ってハナーン様の下僕になりたかった。
来年もよろしくお願いします。

こんばんみ( ΦωΦ)ฅ

まだモフり初めができていないです(´･д･`)

ちなみに、ネコショウグン語で「ネコ」は全知全能の神という意味だそうですよ( ･ิω･ิ)

ブログネタ滑り込み！？
次はいよいよフェラーリかランボルギーニに箱替えか！！！

と思ったら。
違ったみたいです。
(´・_・｀)ｱﾚﾚ

アルミを軽量化する事は、鉄下駄を脱ぐに近いと言われておりますが。
そうすると、もうひとつ盲点になっている物が有ります。

それはブレーキローターです。

大きなブレーキローターは熱耐性に優れ、サーキットで周回を重ねた際の安定したブレーキ力に貢献します。そう。熱耐性が高いんです。
決して、ローターがデカいからブレーキ力が高い訳ではありません。ブレーキ力だけならキューブの純正品だって楽勝でロックしてコントロールします。



何が言いたいかと言うと。
デカくて重たいブレーキローターは、サーキットでベストラップを叩き出す以外の人にとっては無用なオーバースペック品であり。
コレを軽量化する事もアルミ軽量化と同時に、ほぼ同じに重要な事だと。


思うのです`・ω´・ ；)
mad的自論ですが。


では。今年も宜しくお願い致します。

でも、実は金があったとしてもそこまでフェラーリやランボとか欲しいとは思わないんですよねぇ…( ･ิω･ิ)

どうせならAMG C63SやM4が良いっすなぁ…
まぁ、買えませんけど_(:3 」∠ )_

前車A45ではブレンボブレーキでしたけど、日常ではブレンボブレーキとか必要だとは思わないですね。
ただ、見た目がかっちょいいので(ﾟ∀ﾟ)

(=ﾟωﾟ)ﾉ

キジトラ柄の子ヌコ様をモフモフ抱っこしながら晩酌してます。
（・∀・）ニヤニヤ



( ^o^)Г☎ﾁﾝｯ

( ΦωΦ)ฅ

なん…だと！？(； ･`ω･´)
キジトラでしかも子ぬこ…！？

羨ましい(´･д･`)

良い感じでチバフォルニア撮れてますね👍

なんと❗ヌコクッションMk2が売られてますか⁉️!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

これは買いに行かねば(笑)

千葉フォルニアは晴天の時にリベンジですね(｀；ω；´)

ヘッドレストに取り付けるクッションは知っていたのですが、ノーマルクッションも売ってたんですなぁ( ･ิω･ิ)