kamkam007のブログ一覧

過去2回の代替車両申請により、 MGBで参加のブリクラについに真打行きます！ ブリクラ優勝直後からの不調は、 ピストン破損 シリンダーズタボロ ガスケット抜け メタル類クリアランス カムシャフト山垂れ によりエンジンO/H敢行 … 再始動するも 燃料ポンプリーク イギリス端子配線類リーク ...
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本日、カップ到着 クラス3位 他都合で表彰前に帰ってしまいましたが、 郵送で送ってくれました。 ありがとうございました！ TBCCにFUNサイトがあるんですね！ 写真拝借 次回、6/17 直さねば、実は帰路でレリーズベアリング破損。
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やっと取れました。 苦肉の策で１つだけギアが移動してます。 カムギアをエクセルで解読してしまう、 先生に感謝。 あー。 スッキリ！
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来ました。 入場無料なので応援気軽にお呼びできます。 久しぶりだ。 2ピースか
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フロントプレートが付きましたので、 チェーンやら、ギアを取り付けます。 twin cam が黒いのはコーティングの跡 タペットクリアランスのメンテを先延ばし効果もあるか。 面研した影響が出ていそう 先ずはピストントップで分度器セット 次にカムのIN側でフルリフト位置合わせます でま ...
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かみは縮むのか？という問題 縮みませんよねー、ガスケットですからね。 仕方ないので作ります。 次取っても同じと思いますので、写しも取っておこう。 MGAとBと違うのはウォーターポンプ位置が異なります。 本来の取り出しブロック穴はフロントプレートで遮へいされます。 色々工夫されてます。 ...
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位置決めピンをヘッドボルトの周りに2箇所打っちゃったので、ガスケットも2箇所穴加工ですが、 何故か1箇所は穴が元々大きくなってるので、サイズ拡大は1箇所のみ。 加工精度か、たまたまか、いやー違うな。 そういう風に作られているようです。 ボルト全部組むと位置が決まる風。 凹は面取りして入り易くし ...
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腰下まで完成したものの、ドッキング出来ずにいましたが、ようやく。 入ったー！ ヘッドボルト曲がっていたのと、ヘッドも歪んでる？ 違う個体のヘッド使用には擦り合わせが必要なのか。 今度はピンも打ったので、良いかな。 なので、また洗わないと組めません。
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コルベア用のオリジナルラジオ 動作確認とAUX線取り出しでお預かり、修復と改造をして頂きました。 なんと！も良い音を奏でます 中には真空管入ってます。 球切れしてたので、球切れしないLEDへ 電球色なら自然です、
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昨年の状況です、 実は入庫していたBlue Midget 車高とか、ハブを交換とか、 ブッシュも替え時… ロングライフなものはどうだろうとか、 ロッカーアームの隙間対策は… 作業前にあーするとどうとか、 乗った時を想像するのも楽しみ…？ 先に奥の車が出るように、バラすのはちょ ...
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