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イイね!
2010年08月31日

青いヤツ

青いヤツ 確かにアンチスウェイだ。

微妙に硬い乗り味に。

切り返しで、ひら~ひら~だったのが…

ヒラッ!ヒラッ!っと。

下手にバネレート上げるより良いかも?
ブログ一覧 | ガンM855R | クルマ
Posted at 2010/08/31 22:25:10

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この記事へのコメント

2010年9月1日 0:13
こんばんは!!

アンチスウェイバーいったんすね…

カッチリ感が増えて安定性確保って進化してますすね。

そろそろ足回り移植ですが不安要素が出てきましたよ…
コメントへの返答
2010年9月1日 5:15
おはようございます。

不安要素?

どしたの?

リヤスタビ割れたから交換した。って言う維持ですよ~

弄り。じゃなくて維持りですよ!(すごくマジメ)
2010年9月1日 7:56
グフかぁ~

こりゃあ連邦軍もヤルしかないな(笑)

黒いヤツに(笑)
コメントへの返答
2010年9月1日 8:02
おはようございます。

ホワイトベースにアンチスウェイバー?(笑)

グフ…

あかん、口元ヒロスエ笑い止まらない(笑)
2010年9月5日 22:01
はなぞの専務さん
こんばんは!です。

この維持りは良いですね~。
またお会いした時
聞かせてくださいね!

いいなぁ~青いの。。。
コメントへの返答
2010年9月6日 3:16
おはようございます。

う~ん。

浅い高速切り返しは、弱いっぽいんすよね~

切り返しの繋ぎで一回ロール消してやれば良いだけですが…

バネ(クラフト)に対しての減衰(モンロー)は合ってるみたいですが、ピストンが速く動く時に立ち上がる減衰量が足りてない…

って感じですね~

全体的には悪くないと思います。
ダンパーをオーダーする気はないのでほちくら止めときます。(笑)

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