銀のつばさのブログ一覧

←リアフェンダーと運転席に
　サビが気になっていたので
　最低限の箇所をリフレッシュ

　キレイに仕上がり　ニンマリ眺めていました
　バンパーステーも交換して脱着のボルトも
　全交換しました♪
　サビの浮いてきている他の部品もコツコツ治して
　行く予定です♪

FC号は運転席のドアと助手席側の
リアフェンダーの錆びの補修のため
二週間程の予定で入院させています

補修に併せて二月に頼んで車に積んであった
殆ど錆びと化したフロントライト周りのスティも交換
ついでにバンパーのリボンも交換

下回りはアンダーコートをしていても融雪剤の影響で
錆びが・・・・・・


目立たない所の塗装までプロに頼む余裕はないので

サビ止めコーティング塗料POR-15とプライマーと
補修スプレーを買って　夏の内には補修を考えています

写真は塗料を並べていたら暫くエサと勘違いして
ウロウロしていた　くうがあきらめて寝ています

お盆休みは、暑さを避ける為に
五時起きしてはFC君をゴソゴソ弄っていました
ご近所さんはさぞ迷惑だったかと・・・
思いながらも洗車をしてから作業へ




先ずは
白くキズのようになっていたテールランプを交換
ROTARY TURBOのステッカーも健在
これはもう自己満足の世界♪♪
外した物は助手席側の予備と合わせてLED化でもしますかね?

続いて
タイヤを中古のＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡに交換
中古でも充分いい具合にグリップしてくれます♪
タイヤ交換後、日中の一番暑い時間帯に発進！！
エアコンのないＦＣ君に乗ると暑さでやられそうになりますが
そこは気合と窓全開でドライブを楽しんできました。
（信号待ちは地獄（苦笑）
早く秋になって涼しくなってくれないと車も人もバテバテです・・・

先々週にラジエターの警告灯がついて凹んで居ましたが、
色々な方のHPを参考にしてクーラント交換とエア抜き作業をしてみました
(あっ!! 作業中の写真が一枚も無い・・・・)
←交換後の水温計の状態
クーラントの交換は手際よく完了

問題のエア抜き
夏なのにヒーターを強にしてファンを全開にして放置(車内は灼熱)
アッパーホースも揉みながら減っては補充を繰り返してなんとか完了

夕方まで冷えるのを待って再確認、クーラントの量も問題なく
少し走ってみても警告灯も点灯しないので上手く行ったのかな?
暫くは様子を見てみようと思います。

久しぶり（二週間ぶり）にＦＣに乗ったら
ラジエターの警告灯とブザーが・・・・短く鳴ったり止んだり（汗）
すぐに家に戻り点検

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　水温計
　
　中間位置で問題なし

☆リザーブタンク　　問題あり
　 水量がハイレベルより上で一杯
　 ラジエターとリザーブタンクの間のホースに閉塞感があるような？

　ライン

　少し温度が冷えてからキャップを開けてアクセルを吹かすと水の
　流れはあり　不足した冷却水を補給
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ココで時間切れ

出張先に向かうことに・・・・・・

リザーブタンクに出されたクーラントが戻れないのが、原因？？

キャップかセンサー か？（不安）


次に帰れるのは二週間後、
何とか目処をつけて行きたいのですが・・・

これだけの症状で何処が悪いか？解る方います？