銀のつばさのブログ一覧

ゴールデンウィークに突入してやっと
パワーウィンドー動作不良の改善作業
ついでにグリスアップも・・・
作業自体は他の方がアップされているので
参考にしてバラして洗浄してグリスを塗布して
動かして・・・スムーズに動くようになりましたが、
レギュレーターのホースが硬化していて可也残念な状態・・・
また、予備品を確保しとかなくちゃいけません

↑作業をする度に工具も油脂類も予備品も増えて
　逝きます・・・

フィット号を
冬タイヤから夏タイヤへ
アルミもモデューロ（14インチ）から
ちょこっとインチアップもして
レアマイスター LM（15インチ）へ

中古の無限ＮＲにするか
もっとインチアップするか？
考えましたが・・・



結局予算の都合と
かみさんの乗る車なので無難に纏めてみました
息子ものるかもしれないのでナットは軽量ナットのブルーを
入れてアクセントを付けてみました♪

ＦＣ号の接点復活作業は来週の予定です

春先になるとＦＣ号がご機嫌ナナメです・・・

その①　パワーウィンドーのスイッチがご機嫌ナナメ

週末に乗ろうとしたらパワーウインドーが下がらず
運転席も助手席も下がらず・・・
セブンイレブンに行って帰ってきたら何もせずに復活

翌週再発・・・同じく暫くすると何もせずに復活

内張りを外してコネクタの接続状態を確認

再び再発そして暫くすると復活

※復活するとメインキーを抜いも
　　暫くはパワーウィンドーの操作が出来るので更に？？？

タイマリレーか何か？かんでましたっけ？


その②　　中途半端に再始動するとご機嫌ナナメ


　　　　　　暖気して１～２時間程走った後に
　　　　　 エンジンが冷え切る前に再始動すると
　　　　　　3000回転位のところで吹けが悪くなります
　　　　　　温度が戻るとスムーズに・・・・
※冷感時からは普通に何事もなく機嫌よく走ってくれます♪


コレだけで何処が怪しいか解る方いますかね？

ご無沙汰しております

春になって車で出かける機会も多くなって来て
高速走行中にフィット号も
50000キロを無事突破!!しました
平均すると月1000キロ(昔ほど走らなくなってきました)



写真は走行中にかみさんに撮って貰いました
(自分で撮るより綺麗に取れているのがなんかクヤシイです・・・)