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先日、校長から密かに託された「ＦＦ車を速く走らせるための秘伝書」。
現在、その解読に取り組んでおります(・へ・)





 


 




膨大なボリュームなので、まずはざっと流し読みが終わった段階ですが、その内容に少し驚きました。

なんと、私が考えていた理論とかなり似通っているところがありました。

その一部は過去にブログでも掲載していますし、

実際にAGOの運動会でサイドブレーキを使わないスピンターンの練習なんてしていましたが、
この秘伝書にはそれを練習しろ！
と書いてあったりします。



 
この秘伝書が掲載されたのが2009年頃ですので、当然、私のブログをカンニングしたものではありません。
（むしろ逆だってｗ）


 
ま、それが解っているのならTC2000で軽く10秒切れるだろう！

 

なんて責められても困るのですが・・・（^_^;

なんせ、頭と体は別の生き物ですから（汗）




 

理論は簡単なんですよ。
 
「FFのコーナリングは入口で決まる」と言う言い尽くされた言葉なのですが・・・。

基本となるのは、タイヤのグリップ理論「x+y=100%」を使った荷重曲げをきっかけにリアタイヤをうまく使う事。

あれ？そう言えばKARTの師匠もKARTを速く走らせるにはリアタイヤをうまく使う事って言ってたっけ・・・。
まだ、KARTの答えは聞けていないので判らないのですが、
同じ事なのだろうか？？？



あまり詳しく書くと校長に叱られそうなので（爆）

今日は、この辺にしときます。


心体共に自分の物に出来れば、みなさんのお役に立てる時がくるかもしれませんが・・・。
期待はしないでね。