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2018年02月12日 イイね！

もうすぐ春～！

もうすぐ春～！たまたまPrimeビデオで
ゆるキャンってアニメを見つけてしまったのですがｗ




なんか、ほんわかゆるゆるでいい感じｗ
というか、
キャンプの楽しみ方に共感を覚えたわけで。。。ｗ


冬キャンはいいよ～
雪を気にしないでいい車なら、冬にキャンプしまくってたかもしれませんが。。。
今は春・秋キャンオンリーです。



このアニメを見たからって訳ではありませんが、そろそろ、今シーズンのキャンプのことも考え始めてまして。




今シーズンは安眠のための新兵器を導入！

キャンプでの寝具はシュラフなんですが、私がキャンプする季節は結構寒いので
ダウンシュラフを使っています。

ダウンは暖かいのですが、一つ欠点があります。
潰れると保温性が極端に落ちる事。
敷布団にダウンがないのはそれが理由。
要は、地面からの冷気がもろに伝わってくるのです。
そこで、冷気を遮断するマットレスが重要になってきます。

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昔、山をやっていた頃から、コンパクトなTHERMARESTのエアーマットレスを愛用してきました。
キャンプでもフルレングスのタイプを使っています。

当然、このマットレスは、このようにシュラフの下に敷きます。

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ところが、今回、画期的なマットレスを発見してしまったのです！

先に述べましたが、ダウンは潰れると保温性が低下します。
この欠点を見事に解消するマットレスがあったのです。

マットレスをシュラフの中に入れてしまうというユニークなインナーマットレス。

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粗いメッシュ状に穴が開いていて、ダウンのロフトを維持してくれます。
寝心地も悪くない！

多少寝相が悪くてもマットレスから外れることもないｗ

しかも！


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こんなにコンパクト！

私が山やってた時にこれがあったらどんなに快適だったことか・・・




こんなのあると、ますます冬キャンやりたくなるｗ







Posted at 2018/02/12 15:06:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | キャンプ | クルマ
2018年01月08日 イイね！

2018年　W初走り！

2018年　W初走り！2018年は、
年初からサーキット走行で
スタートです！







第1弾、1月6日　快晴の筑波サーキット2000で
E1、E2、E3枠　計60分走行。






　1'07.851で自己ベスト更新！




そして、第2弾

1月8日　曇天の本庄サーキット

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4枠、合計40分走行



　0'46.428でまたまた自己ベスト更新！
まだ、ノーマルエンジンなのでパワーに頼らずって事でｗ



毎回、車のセッティングやら、スキルの修正で
走る度に自己ベストは更新してきていますが、
自分のドライブ動画を見て、いつも「ダメだな。。。」と
思いつつ修正できていないところがあるんですよ。。。


今年は、それの修正が課題です。



Posted at 2018/01/08 23:00:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年12月30日 イイね！

2017サーキット走行総括

2017サーキット走行総括
2017年も残すところ
1日となりました。






今年も、モータースポーツに取り組んできた訳ですが。

一応、本業も頑張ったんですけれど。。。ｗ


と言う事で
2017年サーキット走行の総括です。


TC2000を基準タイムとします。
3/20   1'09.552（路面ドライ）
9/16   1'08.940（路面ドライ）
12/02 1'08.086 （路面ドライ）
12/09 1'07.88 （路面ドライ）


9月までは、タイヤ銘柄は固定でサスペンションセッティングを変更しながらタイムアップしてきました。
9月16日に8秒台に入ったところでタイヤそのものの限界を感じたので、
フェデラルからダンロップZ3に変更し、足回りをリファインして
12月2日のテスト走行で8秒フラットを記録
3月時点から1.5秒短縮。

12月9日のタイムアタックで7秒台を記録。

ノーマルエンジンでの最終到達目標をクリア。
※まだまだ、人車とも改善点はあるが、大幅な伸びは期待できないレベルまで来ている。

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と言うことで、現時点でのR58の性能と、私の実力の限界点近くまで到達したと思われます。

又、エビス12時間耐久レースもクラス5位で完走できたし、2017年の結果は上出来でした。


今年、お世話になった皆様ありがとうございました！

来年は、1月6日TC2000、1月8日本庄でサーキット走行スタートです。


さらなるステップアップを目指したいと思いますので、
またよろしくお願いします　(''ω'')ノ



Posted at 2017/12/30 13:51:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年12月23日 イイね！

いつの間にやら。。。

いつの間にやら。。。いつの間にやら
赤い翼がこんなに。。。













仕事用に

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Postoman　9101
Garegeman 9202



普段履き用に

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Work Oxford Moc-toe 8103
Classic Work Moc-toe 1907


中でも1907は掘出しもんなんですが、結構手強く。。。

現在調教中～ｗ

調教しているのか、されているのか分かりませんが。。。ｗ






Posted at 2017/12/23 15:15:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2017年12月16日 イイね！

2017年のCampも終了～！

2017年のCampも終了～！
2017年Campも終了！







今年はSolo Yamanashi 2回、Oyaji Biwako3回　なかなか充実していました。

来年に向けて装備をチェックしていると
思った以上にCamp用品って結構多いもので・・・。

衣類、消耗品以外で小物も合わせて数えてみると
なんと！
住関係で　26アイテム
食関係で　38アイテム
持っていました！

勿論毎回すべてを持って行くわけではなく、
この中から必要な物をチョイスして持って行くのですが、
Soloで持って行く物では

住関係（テント・タープ・テーブル・照明等）　20アイテム
食関係（コンロ・調理用具・食器等）　24アイテム
合計44アイテム。。。

これでも結構な品数になりますね。
この中で、使わずに持ってかえって来た物は無いので、すべて必要なものと考えても良いと思います。

使わないのもは持って行かない事が鉄則です。

実際のキャンプでは、いざ現地で必要な時にあちこち探す必要が無いようにこれらを如何にコンパクトに整理して持って行くかがポイントですね。

私の場合は、テントや寝袋、テーブル等嵩張るもの以外は、住関係は一つの大きなキャリーバックにまとめて、キャンプサイトに着いたら、このキャリーバックとテントだけを車から出してサイト設営が終わったら、車にバックを放り込んでおけば撤収まで必要無いって事になります。

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食関係はコールマンパーティースタッカーに収納してしまうようにしています。

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これは車から下ろして、このままテントの前室かタープ内の使いやすい所においておけばＯＫ。

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ついでに言うと、衣類はダッフルバック一つ、食料はクーラーボックスとトートバックにまとめておけば必要な時に必要なものがすぐに取り出せます。
スーパー等で買い出しする時にこのトートバックに食料を入れてしまえば詰め替える手間も省けます。

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こうしておけば、キャンプサイトについて30分もすれば、すべてが片付いて落ち着いてビールが飲めるって訳ですｗ

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こうして、システマチックにパッキングしておくと、悪天候時でも設営、撤収を短時間で終わらせる事が出来ます。
（車に積む時も住関係は最初に下ろして、最後に積める様に考えておくと他の荷物が雨に濡れてしまうことも最小限に防げます）

一息ついたら、ハンマー片手にテント、タープの張り具合をチェック、修正して、後はのんびり至福の時間の始まりです。

また、来春から癒されに行きますかな。。。。

Posted at 2017/12/16 14:54:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | キャンプ | クルマ
 
 

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