マフラー補修

こんばんは♪外は凄い風雨で、家の前の大きな楠木がザワザワです。マフラーは、JA1と似ています。前のオーナーが溶接修理しているらしく車検前は、チェックするよう言われたので、これまた助かるＤＩＹです。有難うございます。キャロルのタイコの後ろ側を昔、ホルツのガンガム（たぶんパテ）だけで、修理したら１週間で、タイコに火山の噴火口が出来ました。　(⌒・⌒)ゞなるほど～・・こういう風に強化してからアルミテープやパテを使えば良かったのですね♪溶接はアーク溶接ですか？やはり２００Ｖ使用でしょうか？

550の角目トゥデイのマフラーはまだ某オクで新品が安価で出ていたと思いますので、まだ大丈夫だと思います。
形状は確かに良く似ています。
私のＪＷ１も最終的には660のマフラーを加工流用する事になりそうです(^^ゞ

ホルツのガンガムは私も同じ経験がありますよ(^^ゞ　説明書にエンジンを掛け排気でマフラーを加熱したら早く硬化すると記載されていたので実行したらガンガムに噴火口が出来ました(^^ゞ

溶接は余り詳しくないのでよく分かりませんが200Ｖで炭酸ガス？使って、引き金を引くと溶接用の針金が出てくるタイプです。
すごく使いやすいです、購入時（中古）はかなりの値段しましたがＤＩＹの範囲がグンと広がりました(^^)

ステンレス用の材料を使えばステンレスも溶接出来るそうですので、いつかステンレスでマフラー作ってみたいです(^^)