NB8C ロ-ドスタ-の整備の巻

今週は2台続けて2代目ロ-ドスタ-の整備をしていました。

1台目は車検整備とフロント・ハブ交換。
この車のF.ハブはDC2(インテグラ）などのFF車のリヤ-ハブのように
とても簡単に交換が出来ます。（プレス機などは使いません）

なので拍子抜けする位にあっさりと完了してしまったので写真はありません！


そして2台目の整備はクラッチ（一式）交換と、
フライホイ-ル交換（外したついでのクランクシャフトオイルシ-ル交換）、

車体からミッションASSYを外した構図①


フライホイ-ルを外してクランクシャフトオイルシ-ルが見える構図②
（ボルト穴が貫通しているのでオイル漏れ対策が必要）


頑張ったクラッチカバ-＆ディスク＆フライホイ-ル③


これから頑張って頂くクラッチカバ-＆ディスク④


軽量化されたフライホイ-ル⑤
（パイロットベアリングも交換）


新しいオイルシ-ルに交換後の構図⑥


Newフライホイ-ル装着⑦


Newクラッチカバ-＆ディスク装着⑧


サ-キット走行時などの熱にも強いスペシャルグリ-スを塗布して
レリ-ズベアリングとレリ-ズフォ-クを装着⑨


元通りにして～はい、完了です！


好きなアングル