てっちん＠ぶるーわーくすのブログ一覧

無事に灼熱の札幌から帰ってまいりました！！

同じ北海道なのになぜこんなに差があるんだ・・・

まぁ、そんなことはさておき地震ありましたねぇ～

みなさんご無事ですか？？

自分はもちろん無事です。

じゃないとこんなのんきにブログアップしてませんからね～笑

で、みんカラから、「ハイドラ」というアプリが出ましたねぇ～

面白そうなのでダウンロードしてみました。

はい、起動！！

で、強制終了！！

はい！？

アプリを起動した瞬間、強制終了ってどゆこと？？

アンドロイドのバージョンも2.3.5だから、動作には問題ないはず！！

なぜ？？

解決方法を知っている方、教えてください。

お願いします！！

明日から、また仕事がんばろ～

日曜日にはＮＥＷホイール＆ＮＥＷタイヤを装着します！！

なまら楽しみ！！


最後に・・・

前回の日記のマフラーを売ります！という件について書きます

マフラーの購入希望の締め切りは今月いっぱいとさせていただきます。

万が一購入希望者が複数になってしまった場合、購入希望者の方々と直接メッセージのやり取りをさせていただき購入希望者を決めたいと思います。

まぁ、今の段階で購入希望者が1人なのであくまで増えたらの場合です。

あと前回マフラー本体とリアのサイレンサーとフランジサイレンサーの3点セットと言いましたが、マフラー本体とリアサイレンサーの2点セットでの販売もしたいと思います。

購入希望者がフランジサイレンサーなしで購入された場合、中古品ではありますが、フランジサイレンサーのみの販売も致します。

このフランジサイレンサーはスイスポ専用品ではなく、汎用品ですのでセンターパイプが50～60パイのお車であれば装着可能です。

スイスポのＺＣ３１Ｓにお乗りの方で、マフラー交換を考えている方！！

サンラインレーシング製フルチタン１本出しマフラーを欲しい方いませんか！？

詳細ですが、大体１年ちょっと使っておりました。

見た感じサビはありません。

まぁ、フルチタンなんでそう簡単にサビませ～ん！笑

メーカーでは一応、サイレンサーを装着すれば、保安基準に適合するとＨＰで書いてありました。

確かサイレンサー無しだと吹き返し時に１０２デシベルだったはずです。

詳しいマフラーの詳細については、サンラインレーシングさんのＨＰにてご確認ください。

今回、自分はエキマニとセンターパイプを社外にしているため、排気音量が規制値からオーバーしたと思われます。

なので、純正エキマニとセンターパイプであれば、たぶん大丈夫だと思います。

けど、保証はいたしませんのでご了承ください。



マフラー本体と専用のサイレンサーとフランジに装着するサイレンサーの３点セットでお譲りします。

価格は３点セットで、５万円くらいかなぁ～と考えております。

なんせ定価で約８万円する物なので・・・

あとＲ’ｓさんのＺＣ３１Ｓ専用ハイパフォーマンスマフラー（廃盤の２本出しタイプ）を所有している人に限り、金銭のやり取りは無しで、物々交換スタイルでお譲りします！

直接、受け渡しが不可能な場合、送料などは各自負担という形をとりたいと思います。

理由として、自分が廃盤になっているＲ’ｓさんの２本出しマフラーが欲しいからです。笑



追伸・・・

自動車関係のお仕事をしている方や住宅街にお住みの方には排気音がうるさいので、色々と問題が発生するかもしれませんので、その辺は覚悟してください。

マフラーのお話です。

先日、ツインサイレンサー仕様にしたサンラインレーシング製フルチタン一本出しマフラーですが・・・

今日、排気音量を測定しました！！

結果は、タイトルどおり惨敗です・・・

１０２デシベル・・・

軽く規制値の９６デシベルを越えました・・・

結局、サイレンサーをツインにしてもダメだったわけです・・・

ってなわけで、フルチタンマフラーは手放す方向で考えております。

で、次の日記にマフラーの詳細にを書きますので、サンラインレーシング製フルチタンマフラーが欲しいなぁ～と思った方は、そちらをご覧下さい。

あ、ついでに・・・

サイドマーカーをスモーク化したぜぇい！！

決して、友達とか親戚とかではありません。

自動車メーカーのとよたさんのことです。

最近のとよたさん、個人的には良いと思います。

９０年代のスポーティーさが戻ってきたように思える。

セリカやＭＲ２やスープラなどなど・・・

昔はとてもスポーティーな感じの車を結構、作っていた。

しかし、２０００年に入ったくらいからだろうか・・・

次第にスポーティーなクルマが次々と生産終了して、エコカーだのミニバンだのと個人的にはつまらないクルマばかりになっていたように思える・・・

しかし、ここ数年でとよたさんが変わったように思える。

ＩＱなんてクルマはおもしろすぎるではないか！！

あの小回り具合はやりすぎると酔うし、なんといってもあの小さくて軽いボディに最近はスーチャーを積んできた！

まさにちびっこギャングだ・・・

で、ブレイドマスターなる排気量３リッター越えのＦＦ車も登場してるし・・・

でもって、最近は、すばるさんとのコラボで、ＦＲスポーツを復活させている。

雑誌ではセリカやスープラの後継車も現れるなんて記事もあったし・・・

オーリスもかなりのモデルチェンジをして、６速ＭＴまであるじゃないか！！

ってな感じで、これからのとよたさんの動きが気になるてっちんでした。


あ、前に日記に書いたフランジサイレンサーが今日、届きました。

近いうちに装着します！！

このフランジサイレンサーとフツーのリアピースのサイレンサーのＷ装着で排気音量が規制値を上回ってしまった時は・・・

フルチタンマフラーとはおそらくお別れです・・・

でも、エキマニとセンターパイプの社外＋純正マフラーの相性は結構、いいんですよ～

社外のマフラーと比べると高回転のパワー感と全体的のレスポンスは落ちますが、低中速のトルクがなまらモリモリです！！

お試しあれ！！

近々、ちょっといじりま～す。

まずサイドマーカーをスモーク化します。

今のマイスイスポはオレンジとブラックの二色構成なので・・・

純正のサイドマーカーがブラックでもオレンジ系でも無いため、気に食わなかったんです・・・

次に悪魔のハガキせいで取り外した一本出しフルチタンのサンラインレーシング製のマフラーをちゃんと保安基準に適合させるためにフランジサイレンサーを取り付けます。

これでなんとか音量を抑えれることが出来れば、晴れて一本出しフルチタンマフラーの復活です！！

で、今月末にＮＥＷホイールを装着します！

ホイールは前々から言ってますがＲＡＹＳのＣＥ２８のダークガンメタ（オーダーカラー）

先日、ショップに納品したみたいです。

タイヤは・・・

サイズは決まったもののどこのにしようかいまだに考え中・・・

お金に余裕が無いので・・・

ポテンザはあきらめることになりそうです・・・

やっぱし、ディレッツァかなぁ～