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  9. スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」 [BF (蛇スパ）]

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整備手帳

作業日：2011年3月25日

スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」
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前回交換した、後輪のローター＆パッドも
２００ｋｍ程走って、やっと馴染んできました。

今回は、前輪ローター＆パッド交換です。

作業内容が殆ど後輪とかぶるので、
作業していて、思った事を書きます（笑
2
スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」
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この前の無かった工具「６角７ｍｍ」「１６メガネ」
を手に入れ、ばらしました・・・ヤッパ工具だな。

細かい所は、下記を参考にして下さい。

「ブレーキパッド交換」はコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/656237/car/559893/1437045/note.aspx

「スリットローター交換」はコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/656237/car/559893/1438815/note.aspx
3
スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」
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パットを押さえつけている、ピストン、
コイツを戻すのが問題ですよね～

後輪の時は、友人が手伝ってくれたので、
ブレーキオイル逃がしながら戻しましたが、

今回はプライヤーの力技で勝負しました（笑

キャリパー外さずこの状態でピストン戻した方が、
両手使えて楽でしたｗ
4
スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」
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ココで思いついたのが、

ひとまず旧パッドを戻し、
キャリパーを両手で持って手前に引く、
って方法です～同じく力技ですが・・・

じわじわとピストンが戻り、
手前（赤マル）の部分に隙間が出来て来ます
こうなれば成功ですｗ (^^♪

注意！ジャッキＵＰ＆タイヤ止めだけは、
しっかり確認してからやって下さいね。
5
スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」
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後輪に比べ、パッド残有ると思ってましたけど
新品と比べると、意外に減ってました・・・

決して交換のタイミング早く無かったっス、
ローターも減ってるしね。

特に欧州車はローターも減りますよね。
6
スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」
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ローター、ばらして思ったのですが、
後輪よりサイドブレーキが無いのと、
ドラム部が浅いので楽ですね♪

後輪に比べ、固着もそれ程無く、
右側に至っては、６角緩めただけで
ポロっと落ちてきました。

ただ、ローターが回るので、
６角ナメらさないように気を使いましたｗ
7
スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」
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うじゃうじゃと白く滲み出ているのが、
ブレーキグリスです。

スレそうな所に塗っておいた方が、
止まる寸前とかに、キ～～ンとか
鳴らないのでイイそうですよ。

思い出せば後輪には無かった、
シム（パッドに引っ付いてる薄い板）が有りました。
8
スリットローター＆ブレーキパッド交換　「前輪」
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パーツレビューはもう少し走ってから

レポしま～す　（＾ｕ＾）

今の所イイ感じですｗ
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