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HALKYのブログ一覧

2020年12月31日 イイね!

遠出しない年末になるとは

遠出しない年末になるとはいろいろな意味で忘れられない1年になりました。
昨年旅行した熊本人吉の温泉のショッキングな姿、青井阿蘇神社の流された橋に涙が出ました。
そして2月ころから始まったコロナ禍。
施設にいる母親には6か月面会できず、その間に母親の認知症的な感じも進んでしまいました。この年末も実家へも、老齢の親がいるので、帰省しません。
久しぶりに、どこにもいかない年末年始です。
令和になってから、災い続きですね。法律が許せば、改元を考えそうな状況です。
年末年始に花火でも上がりませんかね?
元来花火大会は、流行病を鎮めるためのものでした。
来年はいい年になりますように。

さて、先日レビューで書いたテールランプの件です。あくまで私見です。

V60CCのテールランプのLEDチューブは、一目でV60またはV60CCとわかる造形であり、入り組んだLEDはかなりマニアックなほど凝っているのですが、若干、線が細く、もう少し力強ければ と感じています。


現行モデルだとV90のテールに憧れます。調べてみましたがV60CCには互換性はなさそうです。


個人的には、先代のV60のイメージも好きです。



自分としては、今まで乗ってきた車の中ではC4ピカソのテールが好きでした。
4本のLEDチューブでスッキリとした、かつ、視認性も高いおしゃれなLEDライトでした。


VOLVOのVシリーズ、XCシリーズは歴代の伝統を引き継ぎ、大型で長い形状を踏襲しています。これは大きいほど視認性が高いことのほかに、SUV系の走行で雪や泥がついても、隠れてしまわないように、少しでも輝る部分が残るようにとの配慮によるものだそうです。安全を大切にする姿勢は、オーナーとして安心できますね。長く乗りたい理由です。

寒くなりました。
ご自愛専一にて精励くださいますよう。
皆様のご多幸をお祈りしております。

図や写真はすべてお借りものです。
Posted at 2020/12/31 17:03:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | V60クロスカントリー | 日記
2020年12月16日 イイね!

VSP12か月 代車

VSP12か月 代車V60クロスカントリーでほぼ1年が経過しました。
VSP12か月対応と、タイヤのシーズンチェンジ、ウインターチェックキャンペーンで入庫しました。
いろいろ不具合も目立ってきましたので一緒にDさんへご依頼し、10日間の代車がきました。(わナンバーなので、おそらく常時レンタルしているんですね)
V40のD4です。おしゃれなアルミホイールです。
本当は月初に入庫だったのに、Dさんで代車が急に手配できなくなり今週になってしまいました。急に寒くなりましたが、こちらではまだ雪が降っていないので間に合いました。

V60クロスカントリーから乗り換えると、目線、座面の低さと全体のコンパクトさが最初に強く印象づけれます。

ショッピングモールでの駐車場などでは楽ですね。白線内にゆうゆう停められます。ただ、タイヤが太すぎるのか、ハンドルが重い。設定で軽くしましたがそれでも重いです。V60ではかなり軽く設定できますが、V60CCは実はV60よりハンドルが同じ設定でも重いです。V40のこの車はさらに重くなっています。
相変わらず、小物置き場は少ないですね。コンソールの後ろが抜けているのは良いと思います。

リアビューはさすがに見辛いです。ただ、V60系も良いとは言えませんので大したことはありません。
トランクは狭い!ゴルフのバッグは後席を倒せば積むことができます。


D4は(個人的な感想)発進時の最初のほんの一瞬だけ、ディーゼル特有の回転の鈍さがありますが、そこを通り越すと、T5より爆発的に飛んでいきます。
アクセルストロークが短く、すぐにベタ踏みになりますね。
エンジン音やタイヤの走行音は容赦なく室内に入ってきます。


キビキビは走るので、19日にゴルフで高速走るのが楽しみです。
±±±±±±±±±±±
12月19日追加

加速は抜群にいい!!車重が軽いというのは大きなメリットだと思う。
V60CCに比べ、タイヤが太いので、かなり安定している上に、ロード状況が把握しやすい。

±±±±±±±±±±±

V60CC不具合/調整依頼事項
(1)ハンドル付け根付近からの異音(キュッツ、キュッツとなる)
(2)オートパイロットのハンドルの感度が弱い?
   かなりしっかりハンドルを握らないと「ハンドルを持て」と怒られます。
(3)エンジン始動の際にブレーキが、硬くなってしまっており、
   数回スイッチをひねらないとエンジンが始動しないことがある。
   (倍力装置のどこかでエアーが漏れているはず)
(4)後席ヘッドレストを畳んで走行すると、がたつく
(5)直進安定性が悪い
(6)ハンドルがクイックではない(と感じているだけかも)
(7)そもそもエンジン音がうるさい(アイドリングでも)

少しでもストレスが減るといいんだけどなぁ。
Posted at 2020/12/16 10:15:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | V60クロスカントリー | 日記
2020年12月04日 イイね!

ナビの設定でうまい方法は??

ナビの設定でうまい方法は??純正のナビの使い勝手がイマイチ。というか、相性がよくないのかな?

Sensusナビゲーションで、写真のように、地図上のシンボル内に情報が複数ある場合、黒い中に白抜きで数字が表示されてしまい、内容は一見ではわかりません。 下の図では「2」と数字が出ています。




チラ見で情報がわからないのですが、この黒いシンボルをタッチすればそのシンボル内の情報が表示されます。


この図では、ローソンと他の店舗(実はダイソー)の二つの情報があることが表示されています。

Sensusの設定で表示する地図の表示する施設の設定を減らせば数字表示は減ってくるのですが、コンビニやドラックストア、駐車場などを表示するように設定すると、地図上が数字だらけになります。
今回、みん友さんに聞いて駐車場を表示しないよう落としてみましたが、それでもいくつか数字が残ります。
駐車場の情報が一番ひどくて、コインパーキングだけではなく、スーパーやコンビニの駐車場を、その店本体と駐車場というようにまとめて表示するので、商店はほぼ数字表示なってしまいます。
これでは疎い地域でコンビニを探しているのに、ナビではわかりません。。。。

どなたか。ベターな表示方法をご存じないでしょうか。お教えいただければ幸甚です。
(この表示、私だけということはないですよね)
Posted at 2020/12/04 23:34:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | V60クロスカントリー | 日記
2020年11月23日 イイね!

高津戸峡→宝徳寺→出流原弁天湧水池

高津戸峡→宝徳寺→出流原弁天湧水池秋晴れなのに、どうも外出が後ろめたくなりますね。
近場の紅葉スポットに行ってきました。

わたらせ渓谷鉄道の大間々駅から数分にある、なぜか町中なのに、しっかりとした渓谷美が楽しめる高津戸峡。
自宅からは1時間半で十分いけます。関越は例によって高坂で渋滞しているので東北道から北関東道へ回ります。
10時には駐車場に団体旅行のバスが現れるので、その前に駐車するのが肝要です。



赤い橋は高津戸橋






遠くのピラミッド型の橋は はねたき橋






遊歩道が整備されています。高津戸橋からはねたき橋までかなりゆっくり散策しても30分~40分。途中川辺に降りて、1時間くらいです。
はねたき橋を渡って、大間々駅経由で駐車場へ戻ります。


駐車場の前のながめ公園で菊の鑑賞会が。今年はコロナで品評会は中止とのこと。


11時過ぎに宝徳寺(桐生市)に向かいます。高津戸峡からは車で10分ほど。
ここは床に映える紅葉です。お昼の前後1時間くらいの時間が、ちょうど紅葉にお日様が当たってとてもきれいです。
新たに整備した駐車場も混んでいます(誘導あり)。また今年は拝観料が必要でした。
京都の瑠璃光院に比べると紅葉も少ないし、滞在時間からするとちょっとお高いのですが、首都圏に住むものとしては、サクッと行けるので一度見る価値はあると思います。
境内のカフェはコロナで中止していましたが、移動カフェが出てました。









この辺りは上州名物のうどん屋が多いので、地元の口コミ評価の高そうなお店で昼食。かなり安いんです。

ここから出流原弁天湧水池へ下道で行きます。ゆっくりで1時間。
今回は訪れたのが遅かったのか、イチョウがすべて落ちてしまっていました。丘の中腹のお堂まで5分くらいです。(がかなりきつい)


これは2年前にいったときの写真です。


湧水利用のおいしいお豆腐屋さんがあります。
少し遠いし、これしかないし、ここはもう来ないかなぁ。。。
どちらかというと、桐生川源流林の散策のほうが人が少ないし、心地良いかも。

宝徳寺は新緑の青紅葉も見事だそうなので、またその時期に行こうかと。
近場であまり有名ではないお勧めの場所です。
Posted at 2020/11/23 11:36:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | V60クロスカントリー | 日記
2020年10月10日 イイね!

使いづらいUSB入力

使いづらいUSB入力V60CCも、V60もS60も共通しているのですが、ひょっとしてVOLVOの共通仕様なのかな?
コンソールBOXにあるUSBに、この手のmicroSDでmp3ファイルを再生しているのですが、フォルダー(アーティスト毎や、アルバム毎とか、J-popsかBillboardかなど)を認識しません。
そのため、microSD内はフォルダーで整理していても、文字列のsort順か、またはランダムかでしか、再生できません。
どうしてそういう仕様なのでしょう?

こういう使い勝手については、V60CCもV60も正直イマイチです。車自体の基本性能は良いだけに、とても残念です。
また、microSDの中身を更新するために、コンソールのUSB端子から抜き挿しするとランダム再生の設定がリセットされ(初期値=連続再生)、毎度ランダム再生の再設定が必要です。
USBのランダム再生の設定値は運転者のプロフィールとして保存されていますが、USBを抜き挿しすると、新たな媒体として再生順序の設定は初期値に戻ります。
この仕様はまだ、理解できなくはないのですが、フォルダー無視はいかがなものか?とおもっています。

10月10日追加
SENSUS操作では、ライブラリーを選択すると、アーティスト、作曲者、曲名、アルバム、ジャンルなどの選択肢が出てきますが、おそらく楽曲ファイルのメタ情報を見ているのでしょう。
YouTubeなどからmp3に変換したファイルなどでは、その辺りいい加減なので、正しく分類されません。(これは車のせいではなく、ファイルがダメだということ)
なので、フォルダーに分けるのですが、これを認識してくれないのです。
メタ情報を操作するソフトで対応すればなんとかなるんでしょうけど、ちょっと、、、
Posted at 2020/10/10 00:46:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | V60クロスカントリー | 日記

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何シテル?   08/24 10:41
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