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遅れ遅れでようやく。

先月までの我が愛車、
福井県で販売されていました。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6022977989/index.html#mainBlock

埼玉県のボルボではない買取り業者に売却して、どんな経緯でボルボ・カーズ福井に渡ったんだろう？
レーダー探知機は付いたまま。ＰＰＴは外したのかなぁ。
革シートに、前後のシートヒーター、ステアリングヒーターが付いてこの価格は結構お買い得だわ。
リアのバンパーの小傷も直したみたい。



今更ながら、良く走るとてもいい車でした。
私の売却価格とこの販売価格の差額が思ったより小さいので、利幅は薄かったろうな。

先週売却した冬タイヤセットもかなり安く販売されています。



こちらはガリ傷が１本有るので仕方ないか。
でもまだまだ充分溝の有るスタッドレス＋アルミホイールとしては、お得感満載だわ。

https://hasegawa-net.com/data.asp?part=10&number=563210&branch=1

この業界の中古販売って、もっと利幅を上乗せしているのかと思っていましたが、意外とボッてはいないんですね。

イオン北戸田(自宅から5キロちょっと)のCHAdeMO充電器が更新されました。
50Kwhの電力量は変更ありません。
イオンだとWAON 支払いで100円/10分(3Kwhならば120円/h)なので、近隣では１番安く週末は必ずということになりそうです。
WAON 以外でもエネオスチャージplusでの認証も可能です。



70%から開始して、40分ほど。このスピードで充電できるのであれば、楽ですね。

自宅から7.5km離れたエネオスがステーションにあるエネオスチャージplusとしては１番近いところになります。

10分程度ですが試してみました。




CHAdeMOは50KW 仕様なので
44KW のスピードです。

新丸ビルのパワーXを利用してきました。
充電開始時は残量80%でしたのでさほど充電できないなぁと思いながら。

さすがにパワー有るので、ケーブルが太い、重い。女性じゃ無理だろう、これ。


予約時間になるとアプリに表示されるQRコードで充電開始！
と思ったのに、アプリが充電開始、充電準備中から進まない。
10分以上アプリを再立ち上げしたり、ケーブルの抜き差ししたり。
最後は緊急ヘルプデスクへ架電。
記載の番号にかけると、なぜか不思議な名称のところにかかりました。


担当の方と話すことさらに10分、結局原因不明。
本日は無理ということで、「ご迷惑をおかけしました」で切電しようとしたときです。
お隣で充電していたサクラか終了し、充電器を戻したところ、
突然SEAL の充電が開始されました！！
電話の向こうの方も原因はわからないとのこと。
機械は２台別々になっています。が、電源もとは一緒だろうから、その関係なんでしょうか？

そこからは85KW でスタートし、20分ほどでアプリに完了しましたと通知が来ました。
最後の方は20KW 以下のスピードでした。
新丸ビルのB1でソフトクリーム食べて待っていましたが、アプリでリアルタイムで状況わかるので安心です。
(充電できれば)


予約時間内ならば何度も充電ができるようです。
いつまでむりょうなんだろうか。