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メンテナンスフリーで勝手に一生モノだと思っていたドライブベルト。
まさか、これが切れて走れなくなるとは思わなかったぜぃ！
メットを持ってバスで帰る姿はとてもカッコ悪かったぜぃ…。

裏側も塗りましたよ。
いつ買ったか判らないねずみ色の缶スプレー。
適当に塗ったら、混ざっていなくて色ムラ出るし、垂れるしで素人度満開の見事な出来栄え。
でも、誰にも見られない場所なので良いのです。


謎の刻印を発見！
97051202
1997年5月12日製造か？
残りの 02 は何の事か判りません。


2000番のペーパー当てて、コンパウンド掛けて完成。
そして、すぐに装着。
最近のスマホは綺麗に写るよね～♪
自動で美顔補正効いているんじゃないの？
遠目には問題ないけれど、近くで見ると素人仕事ってすぐにバレる出来栄えだものね。
でも、白ボケしていた塗装前とは相当変わって、キリリと締まってイイ感じ♪

【オマケ】

判る人にしか判らないこの画像。
今回塗装したカバーの水抜きパイプが詰まりやすいので、曲りを少なくしてチューブを引き直しました。
本当は角度のきつい曲りがあって、防音遮熱カバーの上を通っているのが正常。
でも、曲りに埃が詰まって、水が溜まってしまう欠点があったりします。

ボンネットフードが帯状疱疹に～！

FRP製ですからね。
２０年も経てば、色も褪せるしブツブツも出る訳さ。






ダミーのフードを外した姿はウーパールーパーの様。
かわいい…。


裏側の縁にスポンジテープが貼ってあったので、一応マスキングしておいた。


メタリックは不要だったのですが、適当な色が無かったのでトヨタ車用のダークグレーマイカMとやらを購入。
２度塗りして１缶消失。
ムラが残っていたので、もう１缶を追加購入し投入。


画像では問題なく見えるのですが、実物はイマイチなんですねぇ。


ジャ～ン、つや消しクリア～！
これだ。私の求めていたのはこれなのだ。
ご近所に売っていなかったので、わざわざアマゾンの奥地から取り寄せたのだ。


まあまあ及第点の仕上がり具合。
数日乾燥の後、コンパウンドを掛けてから搭載します。


保管ファイルの中から懐かしい画像を発見。
2008年とあるので、今から10年前。
そして、製造から10年後のものですね。

自家製塗装ですが、多分この時より良くなると思うな。
希望的観測ですが…。

10年使っていたETCがカードを認識しなくなっていたので、新しいのに交換しました。
Panasonic　CY-ET925KD
最新規格でもなく枯れたモデルですが、これで充分。
それでも音声ガイド付きだから大したものだ。


ついでに、運転席右側にもUSB電源ソケットを増設した。
最近はシガーソケット電源よりもUSBの方が需要がありますものね。


オープンカーでもないので防水カバーは必要ないのだが、アクティブな雰囲気創りに必然性がある。

1997年式のビークロスが車検から帰って来ました。

今回は「インチキ臭いLEDヘッドライト」のまま入庫させたのですが、そのまま通ってくれました。
ほぉ～、一応規格内だったんだ･･･。
ただし、光軸調整の動きが悪く、調整にえらく手間取ったらしい。
整備士さん、すいませんでした。


気になる車検代はというと、
１５０，０００円也

ファンベルト換えて、ATFと前後デフオイル換えて、フロントハブをオーバーホール。
前回も似たような金額だったので、２年に１度はこのくらい掛かるようだ。

何が高いのかなぁと明細を見てみると、重量税５０，４００円。
結局「お上に献上しているのかい！」という話。