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アメリカンピックアップで定番のルーフマーカー。
う～ん、カッチョイイ！




ジムニーのオプショングリル専用のグリルマーカーがあったので装着しました。
ルーフじゃないけれど、これもなかなかカッチョイイ♪

１ケ月前はこんな感じでしたが、ようやく雪も融け春らしくなりました。



我家の前の『流氷群』よ、さようなら。


MUD WARRIOR 最高だよ、君～♪

中華製品でIP67の防塵防水性能を謳っているが、信用しちゃダ～メ！
フロントに４連装したが、３個に曇りが発生してしまった。
ちなみに、IP67って
保護レベル　耐じん形（塵埃の侵入がない）
試験方法　　粉じん試験機内に設置し、8時間の試験の後、塵埃の侵入がないこと。
保護レベル　水に沈めても影響が無いように保護されている。
試験方法　　水中1mに30分間浸漬する。
こういう規格なんだけれど、雨の中をちょろっと走ってレンズ内に水滴が発生するなんて、どう考えたって規格外だよね。
それなら買うなとなるところだが、激安価格はやはり魅力的。
ちょっとだけ手を入れて、実用レベルにしてあげるのが貧乏人の知恵というもの。
めんどくせ～。


マスキングしました。


コーキングしました。


窓際で硬化待ち。


今回使用したコーキング材はこちら。

RANCHO RS9000XL に交換しました。


中古品を格安でゲット。
ノーマル車高でショックを換える人は多くはないので、中古を入手できたのはある意味ラッキーだったと思う。


RANCHO 太いなぁ。
容量アップで、ハードランもソフトランもどちらも期待できるんじゃないですか。


実は私のビークロスとお揃いなのだ。
ショックは純正のタンク別体ＫＹＢ製だが、ブーツカバーはRANCHO製を装着していたのだ。


順調に交換が進んだと思っていたら、最後のリア右でつまづいた。
スペースが狭く、メガネレンチが思うように動かせないのだ。
日を改めて再チャレンジ。
場合によっては１本だけショップに頼むことになるかもしれない。
参ったなぁ。

どうだい、怪しいだろう？
ASTRO PRODUCTS の弾薬箱風の収納ボックスにワークランプのスイッチを仕込んでみたのだよ。


実は運転席側には脱着式のボックスを装着済み。
マグネットで固定したので簡単に外して持ち運べるのだ。


スイッチパネルは6回路のブレーカー付き。
右から、15W、10W、10W、5W、5W、5W。
今回は2番、3番、4番を、それぞれフロント外側、フロント内側、リアで使いました。


フロントの4個を全点灯。
60W×4なのでかなり明るい。


リアは18W×2なので、それほどの光量ではない。

ワークランプなんて公道で点灯できないから､ファッションアイテムみたいなものですが、折角なのでスイッチボックスもお遊びモードで取り付けてみました。