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11年乗ったモンちゃん[DUCATI Monster]とお別れしました。
バイク輸送のトラックに積み込まれ、新しいオーナーさんのところに旅立ちました。

牛はトラックに乗せられる時に、その大きな目に涙を流すらしいね。
牛とは違うから涙を流す事はなかったけれど、後姿が寂しく見えました。
トラックが角を曲がって見えなくなった。

さよならモンちゃん、ありがとうね。

突然ですがMONSTER君を入れ替えることにしました。
2002年から11年間。
走行距離は13,000km。
乗ってね～。
でも羅臼とか奥尻とか、ツーリングらしいことも数回はしたね。

来月に納車されるのは弩級の変態バイク。
普通の乗り物に興味を持てなくなった私…。

どうだいこの自販機。
キリンのファイアが50円だぜ。
ジュースだって相当安いよ。
いや、激安自販機のネタではなかった。
ミニツーリングだった。
ちなみにこの自販機は幕別町忠類の遠藤商店様の物です。
よっ、大統領！



総行程120km程度のミニツーリングではありますが、モンスター君で出かけるのは今年初めてだったりして・・・。
もうじきシーズン終わるだろうに。



ここは大樹町の旭浜。
第二次大戦中に造られたトーチカ群が残っているという情報を聞き訪ねてみた。



こんな穴倉で敵を待ち伏せしなきゃいけないなんて、なんて過酷な任務なのでしょう。
尖閣諸島や竹島できな臭い今日この頃、平和というものをもう一度考えたい。

お母さん、僕のMonster君はいつ帰って来るのでしょう…。

先週ショップに車検に出して早一週間。
連休前のショップは忙しいのです。

実は車検に出す前にプラグ交換もしておきました。
ＮＧＫ製の２輪用プラグとしては「公道仕様最強プラグです。」と謳われている気合いの入ったこの一品。
むふふ、ちょっと期待。
でも、プラグですからね。
体感するような変化なんてありませんって。




MonsterのL型エンジンはプラグが2本。
プラグキャップを外せばプラグが現れる。
後ろのバンクもタンクを上げれば現れる。
ビークロスに比べれば何と楽な構成でしょう。
これなら毎週交換しても苦にならないわ。



お約束通り、外したプラグをＬ型に並べてみました。
いや、それだけのことです。

車検に出す前にマフラーを交換しておきましょうか。
いつもはSHOPで通称「タケノコ」とやらをマフラーエンドに差し込んで車検を通してくれているらしい。






[ビフォー]


[アフター]


普通はこのビフォー・アフターが逆ですけれどね。
今回は車検前なのでこの順番でOKです。

純正マフラーはとても静か。
LeoVinceのグラスウールは既に残っていないかもしれませんね。