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「プレミアムメッキシルバー」ってどうなの？
まだ私の技量では早かったようですね。


金属感は出ているもののメッキには程遠い。
たぶん、下地がツルピカだとメッキのようになるのでしょう。


でも、アルミパネルだと思えばそう悪くもない。

黒サフ吹いて～。



続いて光沢の黒。
ツルピカには程遠いなぁ…。

まだまだ塗装は始まったばかり。

「大人の玩具」っていかにもな釣りタイトルですいません。
でも、こいつは本当に大人のための素晴らしい玩具ですよ。
（まだ言っている…。）

これはトランスミッションです。
３本のシャフトとギアの組み合わせで、前進４速、後進１速の変速機構がしっかりと動きます。


シフトゲートが超デカい！
パターンがダッシュボードに見えるのは車検対策でしょうか？


ミッションの後ろに動力装置を搭載。
レトロなフォーミュラカーですが、その実、EVカーなのです。
位置関係で言うと「フロントミッドシップ」。
大したものです。


これはリアの足回り。
ダブルウィッシュボーンの独立懸架方式。
スプリングコイルのサスペンション。
なんとデフギアまで装備しています。
普通のプラモデルなら鋼芯１本で済まされるところを充実の装備です。


フロントもダブルウィッシュボーンにコイルサスペンション。
操舵機構も万全です。


ステアリングギアは左右両方のパーツが付属しています。


お待たせしましたエンジン部。
V8だぁ。
ピストンの上下するのがスケルトンで見ることができます。
これは素晴らしいなぁ。
独立したファンネルが付いているし、見た感じではインジェクション方式という感じですね。


V型エンジンの定義では「両バンクの対になるシリンダーのコンロッドが一つのクランクピンを共有するもの」とあり、このキットではどうかな？と思ったのですが、しっかり同じクランクピンから左右バンクにコンロッドがはまっています。
判っているなぁ、この設計者。


各部を合体して自動車になりました。


ブルーのメタリックがいい感じ♪
本当に判っているわ、この開発者。


後ろ姿もいいなぁ♪
運転席が巨大なシフトゲートというのが笑わせますが、まあ致し方ないでしょう。

ジョーシンさんからデカい荷物が届きましたよ。
ああ、これこれ。
エレキット　レトロフォーミュラ　MR-9137
待っていたんだよ君～。


ボデーやシャーシのデカいパーツがないから、まるでガンプラのよう。


Aパーツ
シルバーグレー


Bパーツ
オレンジっぽい黄色


Cパーツ
ブルーメタリックが素敵♪


Dパーツ
ガンメタリック


Eパーツ
このキットの肝のクリアパーツ。
V8エンジンのシリンダーやヘッドカバーがクリアなので内部が見える構造になっています。


Fパーツ
ゴムタイヤ。
昔のレーシングカーの想定なので細いです。


Gパーツ
ボデー外板のどこかですね。
Cパーツと同じ色ですが、ビスが付いています。


その他
モーターとスイッチとスプリング、シャフト、ギア等。

これはなかなか楽しめそうですよ。

エレキットレトロフォーミュラ、いつ届くかなぁ。
それまではガンプラで繋ぐしかないか。


塗装したらそれなりに見られるようになりました。

あれ、デカールが斜めになっているのはなぜ？