• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

トアルの愛車 [ホンダ シビック]

整備手帳

作業日:2016年3月9日

サイドプレーキの引きずりの原因

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リアキャリパーオーバーホールします
2
ピストンはエアで抜いて

ブーツとOりんぐ外す。フロントやったらこれにスライドピンのブーツ代えたら終わりなんやけど
3
ピストンの奥のスナップリングを外す

ここからがサイド機構の部品
4
分解完了。

引きずりの原因わかりました!
5
サイドブレーキのシャフトが入るとこのニードルがガリガリでした。
6
シャフトも傷が入ってました
7
部品屋に電話したらシャフトは単品で部品として出るけどニードルが出ないとゆうことで…終了

キャリパーAssy交換します。

もう片方は普通にオーバーホールできました。
8
スナップリング入れる時はサイレンサーを使用w

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ブレーキフルード交換(181,336km)

難易度: ★

車検

難易度: ★★★

スロットルワイヤーステーのボルト交換

難易度: ★

マフラーリアピース交換

難易度: ★

ブレーキフルード交換(181,336km)

難易度: ★

タイロッドエンドブーツ交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

2016年3月9日 20:26
ニードルベアリング・・・
モノタロで同サイズ無いかな?
ベアリングなら規格品でありそう・・・
コメントへの返答
2016年3月9日 20:34
なるほど!とりあえず探してみます!

プロフィール

「ミッション重くてミッションジャッキに載せられない」
何シテル?   07/11 11:42
とある所で『トアル』を経営しているトアルです。 よろしくお願いします

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

プロペラシャフト センターベアリング 後ろ側 交換 その2 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/19 08:32:41
前置きインタークーラー構想(妄想?) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/05/30 08:41:57
ガレージ駐車基準ライン引き 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/02/27 00:20:28

愛車一覧

スズキ アルトワークス トアルワークス (スズキ アルトワークス)
仕様 F6A→K6A モンスターヘッドガスケット1.0 スズスポメタルクラッチ ...
ホンダ FTR223 ホンダ FTR223
通勤用
スズキ キャリイトラック スズキ キャリイトラック
軽トラが代車でもよかろ? ジョインのターボエンジン載せ替え後すぐタービンブローして新品 ...
ホンダ Dio (ディオ) ホンダ Dio (ディオ)
AF34
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation