結構ドストライクかも...。

ひととおりのネガなところは
手を入れてありますね。

・ステアリングバランス是正
　→マフラー交換
・Ｆブレーキタッチ向上
　→ステンメッシュホースに交換

ステップが交換されているので
ポジションは好みに応じて替えた方
がいいかもしれません。
（アタイはＺ２なみの大アップハンに
ローシートつけてアップスタイルで乗ってました）

あとはハイスロとフェンダーレス…
弄り箇所が無いなぁ～

強いてやるならＥｇ保護のスライダーか
サブフレーム装着ですね。

試乗してみてヘンなくせやブレが無ければ
価格との相談かと思います。

ほぼ完璧なお見立て、ありがとうございます。
仰るようにひと通りのカスタムは終わってるみたいなので、当座の追加投資は考えなくても良さそうです。

今週中には一度実車を見に行ってきたいと思います。

頑張ってください！

根負けしないように～

ありがとうございます。
もし、明日からのブログ更新が滞るようなら...

お察しくだされ。（笑）

残るはFCRとホイール、倒立サスと・・・

頑張ってください(^-^)/

今日実車拝見してきました。なかなか良かったです。サス周りは試乗してみないと何ともわかりませんが、倒立サスはサスがに値が張りそうですね。

KERKERにしませう!・・・・ウソです。
羨ましい、程度よさげですね♫

同じショップにKERKERのマフラー付けたのがありました。見た目のかっこよさは魅力的ですね。

もう押えてあるんですよね♪

当然！

押さえられないのは嫁の怒りのボルテージ（滝汗）

舞鶴から小樽入りするか、それとも敦賀から苫小牧入りするか？
それが問題だ。

嫁の説得は帰ってからでも良いのでは(笑

敦賀でしょうね。（謎）

敦賀から旅立つときは...多分、片道切符です。
その時はよろしく。