黄の７号のブログ一覧

9月1日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
レカロ。
■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換。

■愛車のイイね！数（2017年08月30日時点）
74イイね！

■これからいじりたいところは・・・
とにかく洗車したい！

■愛車に一言
いつもありがとう。遠距離のときばかり出動でたいへんですが、これからもよろしくね

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木之本の地蔵縁日の花火が終わりました。
夏も終わりです。
お盆過ぎて、急に冷夏だとか騒ぎ始めて、今度は、残暑が厳しいとか。








今年の夏は去年からできなかったあれこれをやっつけているうちに終わりました。
カヤックの改修まで辿りつけなかったのが残念です。




第1サティアンから取り外した蔵の扉の改修でおしまいです。

この夏最大の誤算、最大の散財が来ました。ZRX1100のラジエターコアです。大容量タイプ。大体7万円...。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

LCL、いや、LLCを抜きます。なんだか汚い緑です。
ラジエター液の注入にはガソリンタンクを外さなくてはいけません。面倒極まりないです。エア抜きはエンジンを回さなくてはいけないので、ガソリンが必要です。

説明書のとおり、取り付けします。取り付けはさほど難しくないのですが、フィンを傷つけないようにしなくてはいけないのと、ホーンの移設が適当な金具がなくって面倒極まりないです。

フルバンプするとフロントフェンダーがラジエターコアに当たるので、フェンダーを3センチほどカットしなくてはいけないようですが、そのまま行っちゃいます。エンジンを数分回してエア抜きをした後、リザーバータンクの容量をなどをチェックし、終了です。

取り付け後の写真を撮るのを忘れてました。またアップしますが、付けてしまうと、何の違和感もなく、収まってます。通勤の往復で様子を見ましたが、たしかに放熱量は増えます。お陰で、脛が熱いです。

次、大きな出費があるようなら、乗り換えようかな、などと、都合の良いことを考えてみます。

いよいよタイル貼りです。側面から順に貼っていくのですが、今回、紙貼りタイプを選んだので、なれなくて苦労しました。面倒でも一度すべてのタイル割りを確認してから貼ったほうが良いですね。
排水トラップも納まりました。

六角形のタイルはいきなりは結構ハードルが高かったです。何とか納まりました。作業する場所がないので、テントを立てて仮設第１サティアンでの作業です。

流し底面の六角形のタイルです。パターンが決まっていて、６つのパターンを順に貼っていきます。こちらはネット貼りタイプなので、隙間を見ながらパターンを埋めていきます。

翌日目地を白セメントで埋めて完成です。初めてにしてはきれいにできたのではないかい？

背面も残ったタイルで埋めました。

W1050☓H250☓D400です。カウンターの分だけ大きいです。
木毛セメント板がまだ3枚あるので、機会があればまた作ってみたいです。

第１サティアン新築を前に、オサレなタイル流し台を自作することにしました。

ネットでは１万５千円くらいで売っているのですが、色やデザインはもっとこだわりたい。調べてみたところ、自作できそう、ということで、再び、多治見のモザイクタイルミュージアムへ出かけました。

２Fのショウルームで見本を見たりコンシエルジュの方からアドバイスを頂いたりして、デザインやタイルの数を決めていきます。とても丁寧に説明していただけるので、安心です。家からクルマで２時間少しですが、やはりここまで来て良かったです。
結局目移りして、タイルを選ぶのに半日かかりました。

このタイルが気に入ったので、これを使った流し台を作ることにしました。その場でオーダーして、１０日ほどでタイルが届きました。

さて、制作です。
ベースをセメント木毛板で作ります。木毛板は建材屋さんの在庫処分品を安く分けてもらえてラッキーでした。
ビスで仮組みしたあと、モルタルを塗り込みます。

排水は大きめのトラップが取り付けられるようにしました。
左官工事がとても苦手なオイラは散々苦労して、何とか形になりました。

次はいよいよタイル貼りです。