黄の７号のブログ一覧

と、言ってもアフターパーツでそれ用のを買うと、結構な値段がするので、手持ちのパーツでできるだけなんとか組み合わせてみます。

ドライブシャフトの長さは変えられませんので、リアリンクなどを適当なパーツを組み合わせて形にしていきます。ターンバックルシャフトで長さを調整したり「楽しい工作シリーズ」のパーツを流用したり。

あんまりお金かかってません。ww。

位置合わせが面倒ですが、なんとかなりそうです。

フロント周りは構造上、あまり高さが稼げないので、ロアアームを削ってストロークを確保しました。

ドッグボーンの長さが少し足りなくなってしまったので、ここだけはユニバーサルシャフトを購入しました。足まわりはすでにフルベアリング化してあります。

クローラー用の大径タイヤをはめるとシャシが干渉するので切りました。もう戻れません。（笑）

仮組みでノーマルシャシとの車高の比較。一目瞭然ですね。www。

ボディの補修もとりあえず終わり。ボディマウントが合わなくなってしまったので、仕方なく、マウントの穴を開けました。ボディカラーは昔乗ってたMuのボディカラーで。

メッキパーツもきれいになりました。

仮組みしました。おお、いいんじゃないかい！

つづく！

いすゞMuのRCが再販になりました。ようやく入手しました。パッケージはコンパクトになって、大きさは昔の箱の半分くらい。昔のパッケージ絵がシールになって貼ってます。

すでに以前に2台作ってますのでこちらは保存用にします。

CC-01は車高が高い割にスピードが出るので、あっという間に横転、傷だらけになってしまうので、ボディはボロボロです。

パテ埋めして、ボディはリペイントします。再販に合わせてメッキパーツなどのスペアパーツも注文が可能になりましたので、いくつかのパーツはカスタマーに注文し直しました。

さて、ノーマルのCC-01シャシです。まずはギヤ比をクローラー用に落とすため、「リダクションギア」と呼ばれる遊星ギヤを組み込みます。HPIのリダクションギアが定番のようですが、すでに廃盤、入手は困難。あちこち探してrcMartでこちらを購入。1個＄19.90＋送料。2週間ぐらいで到着しました。

これで3：1にギヤ比が落ちます。

モーターにリダクションギアを入れるとそのままでは入らないので、バッテリーホルダー部分を削って、収まるように加工します。

無事装着完了。加工はこちらの画像を参考に。↓

いつぞやの夏は台風一過、一転して長雨続きの夏になった年もありまりましたが。

近年の天候は本当に読めません。

さて、今日は近所の取引先に書類を届けに行くために、職場に配備となった、コンビニスクランブラー・カブ９０で出かけました。

ついでにちょっと遠出して、白髭神社まで。撮影スポットも平日、夏のど日中で撮影し放題。

数年前までは対岸で仕事してたんですけどね。ww。

湖岸から見ると白髭神社はこんな感じ。

会社までの帰り道、湖岸道路から少し入った琵琶湖沿いの小径。なんか結構涼やかです。

暑くても夏はそれなりに心地よいです。