黄の７号のブログ一覧

先日、ストリートビューでウチのジイさんの農業ハウスを見たら、ジイさんがほうれん草の仕分けをしてるのが写ってて、我が家ではチョット盛り上がってました。他にないかなぁ、って見てたら、すごい確率で見つけてしまいましたよ。ww。


ストリートビューに写ってた嫁プレマシー！
おそらく、今年の７月、息子の下宿先に行った時。お昼ごはんを買いにスーパーへ出掛けたタイミングだったようです。しかし、何たる偶然。ww。たまたま見つけたのも大概だけど。

うん、間違いない。窓に貼った黄緑のステッカーがその証。

ほらね。ww。写っていたのは３コマのみ。逆方向から見ても写ってない。

冠山峠は通行止めですが、すれ違うドライバーに聞いたところ、高倉峠は通行できるとのことで、思い切って（いや、ヨメの制止を振りきって）高倉峠を超え、福井県今庄を目指すことにしました。先ほどの分岐点まで戻り、林道塚線を走ります。

何というか、紅葉が凄く濃いです！


もう、どこを見てもお腹いっぱいな紅葉！圧倒されました。随分火が傾いてきたように見えますが、まだ午後1時30分頃です。

そして高倉峠に到着。一気に視界が開け、素晴らしい眺めです。向こうに見えるのは福井県側。以前高倉峠に来たのはKDXと一緒に来た時。おそらく20年近く前だと思います。ここも日本海と太平洋の分水嶺。

福井県側の林道も大概ですが、途中、打ち捨てられたサンバーを発見。当然、屋根は積雪で潰れてました。

少しのダート区間を挟んでようやく福井県南越前町（旧今庄町）へ。到着する頃には3時を過ぎていました。山深いです。

お昼を食べていなかったので、今週もお蕎麦にしました。多分３週連続です（笑）今庄駅近くの「忠兵衛そば」。まだお店が開いてたのは幸い。

コチラのお店、量が少なく（普通の半人前くらい）、そばに対するこだわりも強いので、（暖かいお蕎麦もありません）評価はイロイロですが、蕎麦好きなら一度は訪れていただきたいお店。

当然、飲まずにいられないオイラは「ひやおろし」と「おろしそば」のダブルおろしで至福の時間。ここからはヨメ様が運転です。いやー、こういう時ってATって素敵！。

今庄から国道365号線を走り、栃ノ木峠、椿坂峠を越えて、自宅へと無事到着。なんとまぁ、濃い一日！5時間程走って、走行距離は150Km！時速30Kmのゆっくりドライブでした。

今日は八草峠（滋賀→岐阜・トンネル）→冠山峠（岐阜→福井）→高倉峠（岐阜→福井）→栃ノ木峠（福井→滋賀）→椿坂峠（滋賀→滋賀・トンネル）を通りました。

近隣の峠、まだ走ったことのない峠も幾つかあります。
次はホハレ峠を目指したいです。（誰か一緒に行かないかなぁ）

プレマシーで紅葉狩りへ。

いつものように八草峠を越えて岐阜県揖斐川町へ。紅葉は見頃です。


旧坂内村から藤橋村、徳山ダムへ。お天気も良くなってまいりました。左に見える白い建物が徳山会館。ちょうど船の見当辺りに小学校があった様に思います。

旧の「酷道417号」の面影は無く、とても快適な二車線道を進みます。右手に見える能郷白山。その向こうは昨年通った名実ともに「酷道」157号・温見峠です。

国道417号線の未開通区間からは冠山林道を通って福井県境・冠山峠を目指します。左手を行くと林道塚線を経由して高倉（こうくら）峠に辿り着きます。十年後には冠山を貫く長いトンネルができるそうです。

冠山峠近くの林道はこんな感じで、素晴らしい見晴らしと絶望的なまでの谷の深さ。そして紅葉は燃えるように鮮やかでした。

冠山峠に到着。徳山村→藤橋村→揖斐川町への合併の足跡がここに。


全く役に立っていない看板ww。

峠からのパノラマ。尖った山が冠山。その奥が岐阜・伊勢湾方面になります。
此処から先は通行止め、KDXなら難なく通れるんですけど、ここで引き返し、先ほどの分岐点から高倉峠を目指します。

プレマシーの車検でエアコンフィルタの交換を勧められましたが、結構高く付くので、自分で交換することにしました。

ついでなので、デミオのぶんも一緒に注文しました。高性能タイプで一つ2,900円でした。

週末にでも交換しようと思いますが、結構奥まったところにあるので、面倒くさそうです。

午後からすることもなく、な～んもないので、温泉まで行ってきました。

国道303号線を木之本から揖斐川方面へ。昔はこの道も酷道で、冬季は通行止めでしたが、八草トンネルが出来て本当に便利になりました。雪もけっこう残ってますが、除雪は完璧。

紅葉の季節もいいですが、広葉樹林なので稜線がキレイに揃って坊主頭みたいです。山が明るい！

スキー帰りのお客さんが来る前でしたが、けっこう混んでました。入浴料500円。いいお湯でした〜。

風呂あがりの牛乳が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでした。