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黄の7号のブログ一覧

2022年11月06日 イイね!

月刊「謎の芝刈り機をレストアする」その2

この記事は昨年の夏頃のお話です。ブログを一切更新してなかったのは、実は、これに相当苛まれていたこともあります。

で、前回の続き。
とりあえず、純正の、きちんと噛み合うセルモーターとモータースターターギヤを取り寄せなくてはならない、というところからです。ブリックス&ストラットンの代理店に連絡したところ、幸い、本社から諸元表と対応するパーツリストをとりよせてくれたので、パーツナンバーが判明。alt
幸い、米国のAmazonで同等品が残っていたので、
エンジンの諸元も判明。
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結構な排気量のエンジンだということがわかりました。何より、水平対向エンジンというのが良いです。(謎)
部品が届くまで約一月弱、その間に割れたボンネットフードとカウリングの修正をしました。
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カウリングの部分はレバーのあたりから完全になくなっていたので、適当にFRPで作り直しました。これで足が巻き込まれる心配はありません。
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バキバキに割れていたボンネットフードは樹脂を浸潤させたガラスクロスで押さえ固定したあと、塗り直しました。
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外観だけはだいぶきれいになりました。エンジンは一旦おろして、ヤマモさんにフライホイールとセルモーターを取り付けてもらいます。
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肝心の芝刈機の部分ですが、一見きれいそうにみえましたが中でサビが浮いてましたので、サビをとって、ペンキを塗り直します。刃もボロボロだったので交換が必要なのですが、国内では適合するものがなく、その上機種名がわからないので、アメリカから取り寄せても現物合わせの博打もんです。
謎の配線やら、燃料ホースのおかしな取り回し、ひび割れタイヤ、公道走行に向けて改造などなど、まだまだ問題は山積みです。



Posted at 2022/11/06 18:13:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年11月06日 イイね!

月刊「謎の芝刈機をレストアする」その1

貸してた土地が現状で帰ってきまして、管理することとなりました。
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もとは芝生広場でしたが、2ヶ月もほったらかしにしておくと、草ボーボーになるので、草刈りが必須。でも、これを草刈り機で刈ってたら、冗談抜きで体を壊します。だって120アール(12反)もあるんだもん。
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そこで、近県で見つけた中古の乗用芝刈機を買いました。実動ということですが、相当こき使われており、外装はかなりひどい状態。まあ、たしかに安いんだけど。新車は80万とも、200万ともかかるので、動けばあとはなんとかなる、と思っておもいきったが後の祭り。
エンジンが水平対向エンジン(!)で、ステアリングがAWSというのが決め手となりました。
完全に駄目な買い物の仕方ですね...。

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銘板があるので、ここから検索すればなんとかなるでしょ、と思ったのがまず間違い。
製造元のMurrayOutdoorProductは現在の米国MURRAYだと思われるものの、このモデルはNOMAという会社にOEMされたものらしい。
で、NOMAはというと、すでに倒産したらしく、影も形もなく検索しても何も出てこない。諸元はおろか、部品を調べようにもどうにもならない。
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とりあえず家に持ち帰り、バラしてみる。外装は割れあり、燃料タンクは上の方にヒビ割れ。満タンにするとそこから漏れる。あちこちに謎の改造と配線。タイヤはパンクはしていないものの、ひび割れが酷い。
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エンジンはブリックス&ストラットン製。こちらは日本の代理店が県内にあるので、問い合わせればなんとかなりそうだけど、相当古そう。燃料パイプの取り回しがおかしくて、負圧でエアを噛見やすい。(おそらく、それを何とかするための謎の針金が出ている)
エンジンのかかりが悪く、アレコレしているうちにセルが空回りするようになってしまいました。
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慌ててフライホイールカバーを開けてみたら、えらいことになってました。
汎用品のセルモーターを無理やり取り付けて、ギヤのかみ合わせが悪くなっていたようです。結果、フライホイール下のギヤ(鋳造アルミ製)がかけてしまって回らくなくなるという最悪の事態。

これにて一巻の終わり。お先真っ暗?(その2に続く)

Posted at 2022/11/06 17:43:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年11月06日 イイね!

たまには働こう

いつもはサンバーダンプが農作業担当なのですが、今回は珍しく青サンバーが担当でした。
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北近江外演習場兼蜂場でクリムソンクローバーの播種をしました。
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その後、圃場に入って、藁の回収作業。

そろそろ冬支度です。

Posted at 2022/11/06 16:16:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2022年10月21日 イイね!

愛車と出会って11年!

愛車と出会って11年!10月26日で愛車と出会って11年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!

 草刈機の飛石でリアガラスが割れたので交換してもらいました。(笑)
あと、夏タイヤ新調しました。


■この1年でこんな整備をしました!

オイル交換と下回りの塗装くらいかな?


■愛車のイイね!数(2022年10月21日時点)
168イイね!(少ないなぁ…)

■これからいじりたいところは・・・

現状維持で行きたいと思います。
ただいま走行27000km、往生するまで乗るつもりです。

■愛車に一言
いずれ最後に手元に残るのはサンバーくんだから、今は現状維持維持でお願いね。


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2022/10/21 13:28:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2022年10月09日 イイね!

青サンバーかわいや(追記)

なんか忘れてるなぁ、と思って、良く見直したら、一つ忘れてました。

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京商の1/43 ミニカーでした。
こちらも結構な高額ミニカーですが、Hi-Storyよりもさらに作りが繊細です。


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ラジオのアンテナまでちゃんと再現されてます。
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顔つきもちょっと違います。
塗装はHiーStoryの方がキメが細かく、ディティールは京商の方が出来が良いです。

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最後はアオシマのブランドトイ1/64サンバーコレクションです。すっかり忘れてました。

クローズドパッケージで何色が出るかはお楽しみ。なのですが、赤、黒、オレンジは他社製の軽トラみたいなので、いらんかな、と。
青、白、シルバーが欲しかったのですが、お店で気がついたときには、すでに処分品で残りは4つでした。全12種から青、白、シルバーを引き当てるのは至難の技であります...。
(まあ、いざとなれば塗り替えるか...)

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ということで、引いてやりましたよ。(残りの一つは赤でした。)どや?
京商の1/64と比べるまでもないです。500円ですから。










Posted at 2022/10/09 06:03:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   01/25 11:13
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