CAOSのメンテ

こんにちは

カムリやビスタの５速はATコンピューターがないのでバッテリーの負担は少なく必ず８年持ったそうです。

車屋の検査員が8年目に保険のおばちゃんに車を売り、保険のおばちゃんがバッチリ8年持ったと大喜びしてました。

16年間車維持してたら中１回バッテリー交換するだけなんてエコですよね？

ちなみに17プロフィアはキーレス待機電力が大きく、必ず2年しかバッテリー持ちません。

我が社に3台在籍してますが、3台とも荷役作業終了後に現場移動出来なくなりました。
ATとマニュアルは関係ないらしいです。

こんにちは

新しい車程充電制御やらアイストが付いてバッテリーへの負担は大きくなってるでしょうから、昔の車の方がバッテリーは長持ちしたでしょうね
しかし、8年はすごいですね
乗り方もきっと良かったんでしょうね
保険の外交員さんでしたら自家用車持込営業で毎日適度な距離を走るでしょうし、やっぱり長持ちさせるには車は走らせてなんぼだと再認識します

最近はバッテリー消費上がって、トラックなんかでもバッテリーサイズ大きくなっているみたいですね
弊社の食品輸送専業の関連会社に行った時、バス用のバッテリーが置いてあったので用途聞いたら、17プロフィアの冷凍車に入れてるとかでビックリしました