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イイね!
2012年09月27日

エンジンオイル交換

myワークスも、オドメーターが11万8千キロを突破し、そういえば、エンジンオイルを換えてなかったなと思い、今日夕方に、いつものショップで、交換した。

画像が撮れなかったが、クルマから抜いた、8000キロ以上使ったオイルは、真っ黒けだった。(^_^;)

今回は、オイルだけ換えた。

次は、12万2千キロで、エレメントも合わせて交換だな。

あ~、毎度の事ながら、出費に頭痛い…。(+。+)

エンジンの、オイルパッキンも、出来るだけ早く交換しないとなぁ…。
ブログ一覧 | Kei Works | クルマ
Posted at 2012/09/27 21:08:11

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この記事へのコメント

2012年9月27日 21:16
引っ張りすぎ。
エンジンかタービン逝くよ?!
余計に高い修理費用を払う羽目になるから、特に軽自動車はオイル管理はシビアだよ。
コメントへの返答
2012年9月27日 21:28
エアコンのファンモーターが壊れなかったら、先月、交換する気でいたんだがなぁ…。(^_^;)

あ~、やっぱり出費に頭痛いわ…。

オイルパッキンは、できれば、来月に換えたいと思うが、どうなるのやら…。(汗)
2012年9月27日 21:36
エンジン関係でエンジン本体やタービンが逝くと、下手すりゃ二桁万円の修理代。年式や走行距離によっては車両代替も視野に入る位。

エンジンオイル交換の数千円でその出費の確率がぐんと減らせるのであれば・・・と考えてみませう。

・・・と、言いたかったんですわ。それで何台も痛い目に遭ってる車やオーナーさんを前職で見てきたからさ(^^;
コメントへの返答
2012年9月27日 21:42
うぬぅ…。(-_-;)

あのクルマのエンジン逝ったら、間違いなく乗り換えになるだろうし、そうなったら、乗りたくもないクルマに乗らなくてはならなくなるので、メンテナンスは、しっかりしないとなぁ…。(激滝汗)

情報サンクス!。
2012年9月27日 22:49
既に書かれてますがターボは早い時期で変えないとオイルケチった為に大損害にならぬようマメに変えたい物です。
ジュースやいつものヤマザキのアレを少し我慢してオイル代捻出したらいいんですよ。
コメントへの返答
2012年9月28日 16:02
もともと、収入が異常に少ないところにきて、今回は、予想外の痛った~い出費があったので…。(-_-;)

とはいえ、このクルマ壊れたら、自分が困るので、次からは、4000キロ毎に…。(^_^;)
2012年9月27日 23:08
↑コメさんに、禿げしく同意。
コメントへの返答
2012年9月28日 16:03
は~い、気を付けます。(^_^;)
2012年9月28日 14:30
8000!

3000かと見直したら
やっぱり8000!だった。。。

でも、交換して車 車(セダン)は喜んだよね(*^^)v
コメントへの返答
2012年9月28日 16:07
結果的に、8000キロ近く放ってしまいました。(滝汗)

燃費チェックをしていないので、クルマが喜んだかはわかりませんが、今後、燃費が少し良くなるだろうと考えています。(^_^)
2012年9月28日 16:37
いやターボ車推奨は3000なんですが(°^°)
コメントへの返答
2012年9月28日 20:37
いつも、だいたい4000キロ毎で、交換しています。

3000キロでは、まだ早すぎるし、かといって、5000キロでは遅すぎると考え、じゃあ間をとって、4000キロで交換しようと考えました。

ただ、今回は、予想外の出費の為に…。(T_T)

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そうですね。(^-^)
今度のアルトワークスは、どんな縁を、運んでくるのだろうか?、自分も楽しみです。
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