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先週木曜日に、オカマ掘られたワークス２号機が、修理を終えて、今日の昼過ぎに、帰ってきた。

画像の通り、キレイになって帰ってきてくれた。＼(^-^)／

２号機を買ったお店の主人曰く、心配していた、フレームへのダメージは無いようだ。

自分の身体も、今のところ、特になんともない。

ところが、代車のモコは、まだ、わが家のガレージにいる。

何故なら、今週の水曜日に、今度は母が、事故を起こしてしまい、ムーヴが入院中だからだ。

その日、仕事を終えて帰ってきて、ガレージのシャッターを開けたら、何故かムーヴがない。

母は家に帰ってきていたので、『ムーヴはどうした？』と訊いてみると、仕事からの帰り道、一昨年の１２月に単独事故を起こした現場の近くで、横風に煽られた上に、雪のせいで、ムーヴのステアリング操作がきかなくなり、近くにある、とある会社の、社員用駐車場に入ってしまい、そこに停めてあったクルマに突っ込んで、漸くムーヴは止まったが、その弾みで、突っ込まれたクルマが、停めてあった別のクルマに当たってしまったのだという。

幸いにして、停めてあったクルマには、人が乗っていなかったため、ケガ人はなく、母は無傷だったので、物損事故で済んだ。

母は、タクシーで家に帰ってきたのだった。

自分は話を聞いただけなので、残念ながら、余り詳しいことは、わからない。

実は２号機もムーヴも、同じお店で買ったので、代車のモコが、わが家のガレージにいるわけだ。

しかし、ムーヴの損傷具合がわからないため、いつ修理から帰ってくるのか、さっぱり見当がつかない。

できるだけ、早く帰ってきてくれ～。(T-T)

昨日の何してるにも書いたが、昨日の仕事からの帰り道、福井のフェニックスプラザ前の交差点での信号待ち中、オカマ掘られてしまった。

相手のクルマは、トヨタのウイッシュだった。

画像は、事故後の２号機だ。

画像では、大したことないように見えるが、実際は、運転席側のリヤバンパーが、追突の衝撃で、めり込んでしまった。

事故現場から、２号機を買ったクルマ屋の主人の家が近く、
母からの連絡を受け、現場へ来てくれて、自走できるように、めり込んでしまったリヤバンパーを、引っ張り出してくれた。

その後、２台で連なって警察署へ行き、用を済ませて、自宅に帰ってきたのは、午後９時頃だった。

２号機は、買ったお店に入院することになった。

相手の方が警察へ通報してくれたし、今日の夜には、自宅に謝罪に来る等、誠意ある対応だったので、正直怒ってはいない。(^-^)

今のところ、身体は特になんともない。

自分は停車中の事故だったので、修理代を払う必要はないが、できるなら、マヂで勘弁してほしいものだわ。(´Д` )

２０１５年１月９日 追記

この事故で、修理代として、細かい額は忘れたが、約１５万３０００円を、２号機を買ったクルマ屋に支払ったと、相手の保険会社から、連絡があった。

先日、ガラケーのメモリーを、何の気なしに見てたら、懐かしい画像が出てきた。

それが↓の画像だ。

ただし、ナンバーのところは、修正した。f(^^;)





これが自分の、人生初の愛車、アルトワークスだ。

もし、このクルマに乗っていなかったら、今の愛車に乗ることはなかっただろう。

ちなみに、このクルマを買う時、他には

カプチーノ
ヴィヴィオＲＸ－Ｒ
セルボモードＳＲ

を候補にしていた。

ターボかスーパーチャージャー付きのマニュアル車という、今のこだわりは、この時からあった。

最終的にボツになった理由は、

カプチーノ…買ったクルマ屋のセールスが、『冬場辛いで、やめときね。』って言っていたのでやめた。

ヴィヴィオ、セルボモード…当時タマが無かった。（納車が４月の上旬であったため、３月中にほとんど売れてしまったのだ。ヴィヴィオは、オートマのＧＸ－Ｒならあったが、却下した。）

ま～、懐かしい画像だわ。(;^_^A

皆さんの、人生初のクルマは、何ですか～？。)

２号機のオドメーターが、５万２０００キロを突破したので、今日夕方に、２号機を買ったお店で、エンジンオイルを交換した。

画像は、２号機から抜いたオイルだ。

オイルの色は、焦げ茶と黒の境目だった。

今回は、エンジンオイルだけを交換したので、次は、５万６千キロでオイルエレメントも、合わせて交換だな。