ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換 ⑦

ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄにｸﾗﾝｸﾎﾞﾙﾄを付けます。そしたら、ｸﾗﾝｸを時計回りに2回転以上回転させ(この時はﾆｭｰﾄﾗﾙです)、No.1圧縮上死点で止めます。

ｵﾗは6回転ぐらい回してます。

ﾍﾞﾙﾄはｽﾞﾚていきますが、各ﾌﾟｰﾘｰとｽﾌﾟﾛｹｯﾄは印の所に戻ってきているはずです。

この状態で、規定の張力がﾍﾞﾙﾄに加えられている(整備要領書に書いてありました)みたいなので、ﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰ取り付けﾅｯﾄを本締めします。

締め付けﾄﾙｸは4.4～5.9kg-mです。

本締めする時、ﾃﾝｼｮﾅｰﾌﾟｰﾘｰが今の場所から動かないように、六角ﾚﾝﾁを六角穴に入れ、固定したまま本締めします。

ｽﾌﾟﾛｹｯﾄの前のﾌﾟﾚｰﾄを戻します。

向きに注意してください。


ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄのﾌﾟｰﾘｰが付いてますが、気にしないでください(笑

ｸﾗｾﾝﾌﾞﾗｹｯﾄを取り付けます。

締め付けﾄﾙｸは1.0～1.2kg-mです

上下のﾀｲﾍﾞﾙｶﾊﾞｰを取り付けます。かなり脂ぎっていたので、綺麗にして取り付けました。

上側のﾀｲﾍﾞﾙｶﾊﾞｰはﾏｰｷﾝｸﾞがｽﾞﾚないように取り付けます。

ｶﾊﾞｰを取り付けたら、ｸﾗｾﾝも取り付けます。ここも、ﾏｰｷﾝｸﾞがｽﾞﾚないように取り付けます。

ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟにﾎﾞﾙﾄを植え込みます。
ﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄで、画像のように対角線上に作業していくとやりやすいです。


締め付けﾄﾙｸは分からなかったので、0.6kg-mにしておきました。

ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰを取り付けます。ある程度までﾌﾟｰﾘｰを入れたら、あとはｸﾗﾝｸﾎﾞﾙﾄを締めながらしか入らないとのことなので、少しずつﾎﾞﾙﾄを締めていきます。

完全にｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰが入ったら、ｸﾗﾝｸﾎﾞﾙﾄの本締めします。
ｸﾗﾝｸﾎﾞﾙﾄの締め付けﾄﾙｸは14.5～15.5kg-mです。(5速+ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷで固定しています)



そしたらｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟﾌﾟｰﾘｰも取り付けます。



各ﾌﾟｰﾘｰ(ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、ｸﾗﾝｸ、ｵﾙﾀ、ﾊﾟﾜｽﾃ、ｴｱｺﾝ)は清掃済みだす(^^)♪

ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ→ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄ→ﾊﾟﾜｽﾃﾍﾞﾙﾄの順で取り付けます。

元のﾍﾞﾙﾄを外す際に確認したﾍﾞﾙﾄの張り具合を参考に、取り付けました。