320 その後・・・・のその後

マニュアル不具合で入庫時に傷つけられた、Aピラー～Cピラーの傷。
最終的には磨く事となりました。
磨き屋さんの見立てでは、クリア層の50μ研磨程度で傷は見えなくなるとの事で、
磨く事で手を打ちました。
Dからは、左リアのガリ傷も一緒に直します（修理費 1諭吉程度D負担）との事で、
完全手打ち。
担当営業も今月末に退職との事で、これ以上長引いても良いこと無しの判断です。
今日入庫して、今週末の仕上がり予定です。
代車は何と328。

試乗はしましたが、これから約1週間のミドル試乗です。色々装備を含めて気づきが有るので、
インプレは纏めてみたいと思います。
ブースト掛かった3500RPM以上の加速は魅力でもありますし、このトルク感が高回転の伸びを
ドロップさせてる(感じがする）のかも。しかし、良く出来た車です。