名古屋の輸入車試乗会に行ってきました

5月5日に輸入車の試乗会に出かけてきました。
場所は名古屋の郊外にあるオートプラネット。
大型の中古車展示場です。なので、試乗よりも展示の方がメインでした。

本当はMTのあるアルファ・ミトとカマロに乗りたかったのですが、どちらも一時間以上待ちだったので、すぐに乗れる車にしました。



まずは一台目。
ボルボのV70です。

ボルボといえば昔は四角いバンが特徴だったのですが、最近のはFFになり、外見も丸っこくなったので普通の車ですね。
欧州車の最近のトレンドであるダウンサイジングにのっとり、この車も1.6のターボと2.4から小さくなってます。
が、重たい車重を引っ張るのに1.6とは感じさせないのはさすが。
燃費計は8.7リッターと高級車であることを考えると許容範囲内。

内装は国産車に乗りなれてるとやっぱり豪華だと感じます。
使い勝手もよさげでもう一台持つなら対象かなとも思いました。
4駆のMTでクロスカントリーがあったらかなり魅力的なんですが。

が、やはり値段が･･･もう100万ぐらい安くレガシィが買えるのを考えると・・・ねぇ。
エリーゼは他にはないからともかくとして、道具としての性能を求めると国産車のバランスは素晴らしいです。



それから、二台目。
初めてのアメリカ車、キャデラックSRXです。
2トン超、車幅1.9ｍとでかい。しかも左ハンドル。

なんですが、違和感なく乗れます。
一般道に出てしばらく走っていて左ハンドルであることを完全に忘れていました。
センターラインをかなり意識する必要はありますが、逆に左に寄れるので駐車には非常に便利。

こちらも内装は豪華です。流石は600万円の車です。
（エリーゼ・エキシージも同じぐらいするのですが･･･）

３リッターV6のエンジンはなかなかいい音です。高級車なのでそんなに聞こえないのが残念。

難点を一つ言うと。
ブレーキの効きが悪いわけではないのですが、効き始めのレスポンスがイマイチ気に入らない。

正直、値段が高すぎて購入対象としては全く見れませんでした。
アメリカ車に乗ってみて、純粋に面白かったです。


でも、一番面白かったのは会場内に置いてあった中古車でした。
中でも、旧ミニのメイフェアで内装が極上の一台があったのが素晴らしかったです。
個人的にはカングーのビバップが非常に気になっているのですが、こちらは無かったのが残念。


最後に、今回の試乗会に一緒に行った大学時代の友人達と喋っていたのですが、最近の車で本当に欲しい車がないということに気づきました。

理想は・・・

○１．４～２リッター以下（取り回しと巡航時の快適性を考慮）
○FFでないこと（後輪駆動が理想ですが４駆でも可）
○４ドア以上
△直４でないこと
△ウィンカー・ワイパーレバーが国産車と逆なこと

なんですが、友人から「３２のスカイラインぐらいしか思いつかん」と一蹴されてしまいました。
確かにそうなんですが・・・でも３２のスカイラインって・・・GT-Rの評判はいいですがセダンとしては駄目な気がします。
まぁ当面、もう一台買う予定もないからいいのですが。