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460の"スイフトさん" [スズキ スイフトスポーツ]
プラグ&イグニッションコイル交換(&おまけのエアクリ交換)
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問題は、配線が絡まっていて作業スペースが少なく、横に付いているボルトが外しにくいことと、インテーク側の下の爪が非常に邪魔になっていること。<br />
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悪戦苦闘して外したものの、最後に戻すときに非常に苦労し、結局はインテーク側の蛇腹をスロットルから外してずらして対応することに・・・最初からそうすれば良かった。
問題は、配線が絡まっていて作業スペースが少なく、横に付いているボルトが外しにくいことと、インテーク側の下の爪が非常に邪魔になっていること。

悪戦苦闘して外したものの、最後に戻すときに非常に苦労し、結局はインテーク側の蛇腹をスロットルから外してずらして対応することに・・・最初からそうすれば良かった。
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年01月03日

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しがないサラリーマンです。 みんカラは前々から気になってました。 DIYの情報収集や車のインプレなど、多分にお世話になりました。 ふと思い付きと暇が出...
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