DIXCEL　SDフロントブレーキローター

注文していたブレーキローターが届きました。
整備手帳ですが少し紹介したいと思います。
今回選んだローターはSDタイプ（スリット入りディスク）です。

熱処理や逆ベンチ、2ピースなどなど色々な種類がありますが、ノーマルディスクに6本スリット入りに落ち着きました。
ストリートでの使用なのでこれで十分かと。

プレーンディスクは白箱でそれ以外は黒箱に入っています。（なかなか高級感ある箱です）
よくオクで「自社でスリット入れてます」って書いてあるけど、あれはノーマルディスクを仕入れて加工して販売してるので白箱で届きます。
DIXCELでは他社が加工した商品には保障が無いとのことなのでやはりDIXCELで加工したローターが安全かつ質感も良いと思います。

新品のローターは当たり前ですがとても綺麗です。
机の上にお置いて見つめてしまいました(笑)

スリットは以前12本スリットローターを付けていたときにブレーキング時に音（ゴーゴー）が酷かったので止めておこうかと思ったけど、6本なら音も気にならないかと選びました。

DIXCELのホームページでも12本スリットは音が大きくなると書いてあり、お薦めは6本スリットとありました。

スリットの正確さや仕上がりの良さはやはりメーカー加工品って感じですかね。

ベルハウジング部分には防錆コーティングがされています。
ですが完全に錆を防げるわけではないと記載していますね。

綺麗に塗装されています。
色もオーダーでいろいろな色に塗装してくれます。

左写真が外側から真横に見たローターです。

右写真が内側から真横に見たローターです。

この部分も錆びやすく、錆びてしまうと錆水がホイール裏側を汚すんですよね。
今付いている純正ローターがそうなんです^_^;

裏側も綺麗に塗装されています。

ローターに質感という表現はなんですが、とても質感が高いですね！

裏側のスリットも綺麗に仕上がっています。

新品なうちに記録に残したかったので整備手帳にて失礼しました。

取り付けたらパーツレビューにてあらためて値段やインプレを紹介したいと思います。