マークＸ、お前もか…

新しいカムリが話題になってますね～。

今までのカムリよりもかなり若い感じになって出てきそうですね。
内装は好き嫌い分かれそうですけど、かなり頑張ってる感じ。
きっと売れるんでしょうね～。
現行のカムリは確かFFのハイブリッドオンリーでしたよね？

ところで、合わせて噂になっているのがマークＸのカムリとの統合…
同じような車格の車が2つあるから統合するのでしょうが、自分の世代にとってはマークＸ（マークⅡ）の方が車格は上だったですね～。
マークⅡがバカ売れした時代がありましたよね。バブル前夜の頃だったかな？^^;

現行のマークＸのフェイス見るとなぜか思い出してしまうのがミスターＸ^^;


マイナーチェンジしたときからずっとそう見えてしまってました^^;

マークＸはクラウンとシャシー共通でしたね～。
今となっては貴重なFR車です。
それがなくなってカムリに統合…　ＦＦになっちゃうんですね？
FRは燃費やらスペースやら値段やらの問題で時代遅れなのかもしれませんが、海外も含めて高級車はFRレイアウトが多いですよね。マークＸはコストパフォーマンスのいい正統派FR車でしたね。
振動やら乗り味やらでやっぱりＦＦ車はよくできたFR車にはちょいと及ばないようなところがあるように思うのですが…。
こうなるとトヨタではクラウンからしかFRのよさそうな車がないことになりますかね？
（スポーツカーは別にして、ね。）
他のメーカー見たって同じような状況ですけどね^^;
運転して楽しい車がだんだん減ってくる時代でしょうかね～。
安全で燃費のいい車の方が確かにいいのかもしれないけど、面白くない車ばかりで結局どれでもいいかな～なんて思ってしまいます。

EVなら後輪回すのもそれほど問題にならないと思うのですが、EVもFFが多いのはどうしてなのかなぁ？

（画像はWEBからの借り物です）


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今日のMR-S！
０台でした。
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