オサカメのブログ一覧

FCVのＭＩＲＡＩに遭遇♪
3回目くらいかな？
プリウスＰＨＶと同じ流れのデザイン（こっちが元か^^;）ですけど、迫力が違います^^;
この辺だと八王子の高倉町に水素ステーションが出来てますから燃料補給も問題ないのでしょう。
一回入れれば600km以上走れるみたいですからね。
でもこの手の車が主流になるにはインフラ整備にまだだいぶ時間がかかりそうですね。

主流はEVでほぼ決まりですかね？
VWもベンツもトヨタも日産も、みんな本腰入れて作りだしそうな雰囲気。
こうなるとテスラとか新興のメーカーも大変ですね。
EVの性能…主に電池の性能…は、日進月歩で進歩していくでしょうから、あと5年もしたらまったく困らない性能のEVが各社から発売されているのかもしれませんね～。
ここで、この時期に、プリウスPHVを買っていいものか…？^^;
でもあと5年は待てないなぁ…
プリウスαとかもうすぐモデルチェンジだろうけど、あんなに大柄じゃなくていいんですけど…
プリウスPHVのワゴン？なんてバリエーションがあればいいんですけどね～。
先日の試乗で相当気に入ってしまいました^^;
今度ゴルフバッグ持って行って積んでみようかな^^;


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今日のMR-S！
０台でした。
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ディーラーを2件はしご…
休みの日じゃなきゃできない…
なかなか忙しかったです(^^)

午前中、スバルのＤへ。
アウトバックのオーディオユニットの、リア側USBが認識しない件の確認と修理。
やっぱり2月末の助手席エアバックのリコール修理の際にオーディオ回りも動かしたようで、その時にUSBケーブルの接続が外れてしまっていたからでした。
原因もわかったし、ちゃんと直してもらえたのでオッケーです。
11時に出向いて、修理完了が13時ころ。
結構時間無駄にしたかな…。
その間に試乗でもさせてもらえばよかったかな？
（ニューXVってもう出てるんでしたっけ？）

いったん家に帰り、今度はハイゼットをネッツに持っていきオイル交換。
今回はオイル交換だけでしたが、最近ギアが引っかかるような症状が顕著なんで、ミッションオイルを少しいいものに換えてみようか？と相談して、ワコーズのをおごることにしました(^^)
2Lくらいしか入らないから、そこそこのお値段のオイルだけどたまには贅沢させてやろうかと^^;
来週中頃にはオイルが入ってくるそうですから仕事の途中にでも寄って換えてもらおうと思います。

そんなこんなでアイスコーヒーごちそうになって待ってたら、工場長からうれしいお誘い(^^)
「（オサカメ）さん、PHV乗ってみます？」って(^^)/
はいはいはい、って感じで試乗に出かけました。




お店のまわりを20分くらい試乗してきました。
結局エンジンはかかることもなく…^^;
少しアクセルを踏み込んだくらいではモーターだけですっ飛んでいきます。
静かで力強い加速は別次元ですね。
走りに関してはまったく問題なしでした。
すごく気に入りましたよ～。
エンジン音がしないからどちらかといえばロードノイズの方が気になる程です。
…相対的なもんでしょうけど結構気になりました^^;
Ｄに戻ってから写真を撮らせてもらいました。
特にラゲッジスペースを念入りに(^^)






自分的には一番残念なのはトランクの狭さかな。
電池のために7cm床が高くなっているのだそうですが、この7cmが結構バカにならない…
天地が浅くて、微妙～な感じ^^;
PHV買えば仕事でも使っちゃおうかと思ってますので、そうなると荷物が乗らないかな～と。
座席倒してもフルフラットにはならないのですね…
なんだか微妙～^^;　でもほしいなぁ(^^)

税金面はほぼ免除だそうです。
東京都（神奈川県も？）は補助金が出るそうです。
見積までは取りませんでしたけど、大体どれくらいかかるかはなんとなく把握してきました。
それと、納期も少し早くなっているようで、今から注文すれば6月くらいの納車だそうです。
ま、補助金やら税金の免除やらの関係からすれば、2017/12までに納車されるといいみたいですね。　どうしようかな～^^;
ラゲッジスペースの件ですが、ゴルフに3人で行く分には全然問題なさそうです。
ただ、4人はほぼ無理そうですね…。
4人乗りなんで、後ろを4：6で狭い方倒しても、結局後ろには一人しか乗れないんですね～。

それとFFが性に合わないオサカメですが、この車は合わせられそうでした^^;
以前にちょこっと乗ったオーリスのハイブリッドとはかなり違いますよ。

しかし悩ましい車だなぁ…
（もう少し荷物が積めたら即決なんでしょうけどね～^^;）
オプションは、AC1500Wを取り出せるコンセントとか欲しいですね。
いろいろ装備を見ていくと、結局一番上のが欲しくなる…　トヨタ、上手です^^;
トップモデルにしかつかない装備はヘッドアップディスプレイ。
これはオプションでもほかのグレードには用意されていません。
それと1500W電源はトップモデルには標準装備で、そのほかは結構な値段のオプション。
この二つだけでもトップモデルにすることになるか…？^^;
それと、ソーラー発電のルーフは一番下のモデルにしかつかないオプションなんだそうです。
どうしようかな～と考えていたけど、それ聞いたら選択肢から吹っ飛びました^^;
さて、本気で買い替えられるかは…　トランプ相場にかかってきたかも！
…それじゃダメっぽそうだな～^^;


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今日のMR-S！
０台でした。
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根岸病院の前あたりで遭遇(^^)

ぴかぴかのS800でした。
なんでS800ってわかるかというと、ナンバープレートがそうだったから^^;

まだまだ現役なんですね～。
うちのMR-Sもそういう風になれるかな？？^^;


そろそろ暖かくなってきたし、花粉と黄砂？で車庫で真っ白になってるMR-Sを洗車して、ちょいと伊達にオープンでそこらへん走ってくるか～(^^)
でも日曜日は雨予報だよなぁ…。


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今日のMR-S！
甲州街道、八王子付近で。　紺色のMR-S！

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日産ノートのe-POWER、相変わらず快調に売れているそうですね！

確かに相当よさそうです(^^)
日産はe-POWERを採用した車種をどんどん増やすそうで、ノートの次はセレナだそうで！
あのクラスのミニバンで一番売れているセレナにe-POWERが追加されたら…
こりゃ売れるでしょうね！(^^)
興味あります。
ただ、個人的にはステーションワゴンクラスに出してほしいです。
日産のステーションワゴン…？
アベニールとかステージアとかあったけど、今は終売してるものね。
他に何があったっけ？
作れば売れそうだし、この際何か新しいモデルを作るとか…

ノートはほんとによく見かけるようになりましたね。
フィットがちょっとかすんでる感じかも。
アクアだってかなり影響してるでしょう。
プリウスとはちょっと車格が違うかな？

試乗したいといえばすぐにさせてもらえるようですね(^^)
でも後が面倒だと嫌だな～。


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今日のMR-S！
０台でした。
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新しいスバルのＸＶ、発表になりましたね。

かなりいいですね～。
すごく評判のいいニューインプレッサベースですから、いいこと間違いなし、かな(^^)
今乗ってるアウトバックの次の車は、普通のガソリンエンジンの車じゃないのにしたい、って気持ちがなければ筆頭の候補です。
そのこだわりにどれだけ意味があるのか「？」ですけど。
ハイブリッドはそのうち追加されるでしょうけど、燃費方向に振ったハイブリッドにはならないでしょうね…スバルのエンジンじゃたぶんそれは無理だろうし。
ボクサー・ディーゼルがベストなんだろうけど、どうも売り出す気はないみたいだし…　ほんと残念。
4駆に関しては世界でも屈指のシステムですね。
こんな金額でアウディと同等（それ以上かも…）の素晴らしいAWDシステムを作る…
趣味が今もスキーメインだったら次も絶対スバルを選ぶでしょうね～。

ま、ゴルフメインになっちゃったから絶対4駆が欲しい、ってことでもないけれど、XVのハイブリッドか次期アウトバックのハイブリッドが出るまでは貯金して待つかな？^^;

日産のe-POWERの次の車はどんなのが出るのかもちょっと気になりますよ^^;


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今日のMR-S！
０台でした。
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