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2016年08月27日 イイね！

Team82 ビーナスラインオフの前日！～ヤバいよ！ヤバいよ～！の続き～



左フロントタイヤのワイヤーが出てる～～～
と判明したのが、8月13日（日）
オフの1週間前！








タイヤを注文しようにも、どこもお盆休みで、ノックアウト！


でも大丈夫。秘密兵器がある！
M235を購入した時に、純正のタイヤ＆ホイールを貰っていたので、
今回のオフでは、取り敢えずそれを着けて走れろうと思い、
交換するべくビニール梱包を開けてみると・・・

なんと、スタッドレスタイヤ (＠_＠;)
確かに純正サイズのタイヤではありますが・・・
笑えず、背筋から冷汗が・・・(T_T)


タイヤフィッターさんにフロントだけなら間に合うと言われていたので、
取り急ぎ、フロントのみ発注しました。(*^^)v

その夜、リアは、ヤフオクで価格.comより安いタイヤ店を見つけたので、
さっそく発注。
この店もお盆休みなので、納期は期待していませんでしたが、
お盆明けに急いで手配してくれて、 前日の金曜日に納品されました。



 

そして、オフ前日の金曜の夜に、なんとかギリギリ交換できました。
超～滝汗な１週間でした (^_^;)





間に合ったのは良いのですが、結果 ２諭吉ほど高くついてしまいました。
皆さんも、手遅れにならないよう、余裕を持って整備しましょうね～
事故や故障してからでは遅いです。
ね、○○コロさん(^_^;)



Posted at 2016/08/27 08:52:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2014年11月23日 イイね！

油圧ジャッキのメンテナンス

油圧ジャッキのメンテナンス
約２ヶ月ほど前に、コルトのタイヤがパンク寸前で、
スペヤタイヤに交換をしようとジャッキをキコキコしたのですが、全く上がらなくなりました。
まだ、3～4回しか使ったことがなく、まだまだ綺麗なのに・・・ (泣)



壊れたと思い、新しいジャッキを買おうとググっていたら、
ジャッキも定期的なメンテが必要で、オイル交換すれば
使用できると判り、先日メンテに挑戦してみました。



古いオイルを抜き



ジャッキ専用のオイルを注入
オイルは、上の穴から 10ｍｍ程度までで、約100mℓ入りました。



エア抜きして完了です。
最初は、エア抜きが上手くいきませんでした。
2-3回やって、無事上がるようになりました。
DIY初級者の私でも、超～簡単作業です。



これでタイヤ交換も、さくさくっとできます （*^_^*）


Posted at 2014/11/23 01:11:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2014年07月22日 イイね！

綺麗になりました 　(^O^)／



１ケ月ほど前、ちょっとした不注意で、傷つけてしまったリアバンパー

カー○ン○二倶楽部やその他、何店かに修理の見積を出してもらいました。
その中で、とあるお店では、お金かけて無理に直さなくても良いのではと言われました。
バンパーは金属じゃないから錆びないので、この程度なら自分でタッチペン塗って済ませてもいいんじゃないかと (^_^;)
また、フロントバンパー下部の擦り傷も、しっかりとした作りのバンパーだから、ボロボロになって千切れ飛ばないと思うし、見えない箇所なので、こちらも無理に直さなくてもと・・・
ずいぶん商売っ気のない、正直なお店です。

しかし、気になり始めたら、やっぱり気になるので、この3連休を利用して直しました。


今回のお店は、こちら。
直さなくても良いのでは、というアドバイスもあったので、
ちょっと遠いですが、安さで決めました。



リアバンパー
駐車場でバックし過ぎ。
40cm位の高さのブロック塀に気づかず、ブロック塀の角に
バンパーがミシミシと音を立ててめり込みました（泣）

Before


After 




フロントバンパー
擦らないように注意していましたが、いつの間にかこんなにも傷が。
しかも、ヒビも入っています(^_^;)
更に先日、コンビニの縁石にぶつけてしまい、当初の見積より若干UP！（汗）

Before


After
 



当然、部分塗装ですが、その境目は素人目には判りません。


しかし、安さが売りのお店。ちょっと気になるところが。

まずは、引き取りの際、お店の人からの特に説明はなく、自分で見て確認したのみ。

洗車はしておらず、白い粉（塗料？）が、ドアの内側ポケット部分やスカッフプレートに付着していました。（拭けば取れましたが）

細かな所で気になることはありましたが、まあ満足です。


しかし、ちょっとした不注意で、余計な出費をしてしまいました。
ゴルフシューズ新調できたのにな～（涙）

あと、フロントバンパーも、いつまでもつか・・・(^_^;)

関連情報URL : http://www.bankin.me/
Posted at 2014/07/22 18:22:48 | コメント(6) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2014年02月15日 イイね！

タイヤ交換＆スペーサー装着

タイヤ交換＆スペーサー装着
ちょっと前の話題となりますが

楽しみにしていた、2/9 「Winter Racing Festival #7」は、大雪の為中止になってしまいました。(>_<)





その走行会に向け、また２月は車検があるので、その前にタイヤ交換をしました。 

うちの近所には、この手のショップがたくさんあるのですが、今回はこちらで。



タイヤは、2年前に3か月ほど履いていたタイヤを復活させました。
 

サクサクっと、30分程度で終了。
その間、待合室で温かいコーヒーを (^^)




昨年、ピロを入れキャンバーを付けたので、タイヤがすごく引っ込んでしまい
気になっていたので、併せて10ｍｍのスペーサーを入れました。




装着前
 











装着後
右輪は丁度良い感じですが、左輪はもう少しいけそうな感じ。
頑張って、もう少し右輪のフェンダーを引っ張っろうかな！ (^_^;)



タイヤの摩耗の状態です。
ピロを入れる前は、サーキットを走るとタイヤの外側が酷くえぐれてました(>_<)
突っ込み過ぎで、アンダー気味なのも要因の一つですが・・・



キャンバーを付けてからは、外側の摩耗は減少し、適正に摩耗しているみたいです。
（今回、交換前）



しかし、タイヤの真中内側辺りが溶けており、外側も使われていない感じです。
キャンバーを付け過ぎているのか？
もしくは空気圧が少し高いのかも知れません。
空気圧は、いつも冷間2.0kpa→温間で2.4-2.5kpaなのですが、自分のタイヤゲージは、他のゲージより10％強、低い値を指すことを最近知りました。(滝汗)
ですから、冷間2.0kpa→温間で2.4-2.5kpaではなく、実際には、冷間2.2kpa→温間で2.7-2.8kpaで走行していたことになります。
次回は、もう少し低めに設定しようと思います。


でも、今週も雪だし、次回はいつかな～　( ^^)


Posted at 2014/02/15 09:42:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2013年09月14日 イイね！

台風が来る前に！



折角の3連休ですが、台風が接近して明日から下り坂ですね。

先日、飛び石でフロントガラスを交換したので、
今日は台風に備えて&脂ギッシュになる前にガラスケア。


今回は、耐久性を重視して超ガラコを買ってみました。
 

このガラコ、”6倍耐久、1年間の長寿命” が売りですが、
本当にそんなに持つのでしょうか?

Posted at 2013/09/14 22:52:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「[整備] #911 ガラスコーティング https://minkara.carview.co.jp/userid/664391/car/3182447/8168782/note.aspx」
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