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2016年07月24日 イイね！

M235 ナイトオフ ＆ M235の油温表示の方法

M235 ナイトオフ ＆ M235の油温表示の方法　

皆さま、先日、M235のナイトミーティング、お疲れ様でした。

マキ＆カミさん共々、ありがとうございました。

０：００には、帰るつもりが、２：００過ぎまで・・・

しかも、もたもたしている間に、帰るのが一番最後になっちゃいました（汗）

また、よろしくお願いします。


さて、オフ会で、235納車わずか１週間＆この度結婚するという、超おめでたい方が

HAPPYマン　「ターボ車初めてなんで、235には油温メーターがなくて困ります」

私　「裏メニューで表示出来るよ～」

HAPPYマン　「マジで？　是非教えて～」

と言うので、お祝い代わりに教えちゃいましょう～（爆）



さて、ホント以前のE82/135iクーペは、油温メーターが標準装備されており、
正確な温度ではありませんが、サーキットを走る際は、重宝していましたが、
F22/235になり、油温メーター無くなってしまいましたね (T_T)

ですので、今は、GPSレーダーのOBDⅡで水温を表示して代用しています。

ですが、サーキットを走る際は、やっぱりより正確な油温を把握したいですね。
そこで、隠しメニューでメーター内に「油温」を表示させることができるので、
その方法をご紹介します。

※まず事前に車体番号の下５桁の数字を用意しておいて下さい。


１）左側のオドメーターの「リセットボタン」を長押し（10秒以上）

２）隠しメニューが表示されます

３）「リセットボタン」を押し、項目を進めてゆき「Unlock」を選択し、長押し

４）用意した車体番号の下5桁の数字を足し算します。
その数字の回数「リセットボタン」を押し、長押し
※右側にその数字が表示されます。

５）更に隠しメニューが表示されます

６）「リセットボタン」で項目を進めてゆき
「Temprature」を選択し、長押しすると

７）メーター内に「油温表示」されます (^^)v


さらに詳細な写真付き操作の方法は、こちらをご覧ください↓
「M235iクーペの油温表示の方法」


これで、別途メーターを取り付けることなく、油温が確認できます。
但し、エンジンを切ると（正確には、電源がシャットダウンすると）
メーターは元に戻りますので、その都度、操作する必要があります。

なお、くれぐれも操作は自己責任でお願いします　m(__)m



Posted at 2016/07/24 19:02:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | F22/M235 | クルマ
2015年08月24日 イイね！

真夏のダブルヘッダー！　～ゴルフ＆M235 Owner's ナイトオフ～　

 
8月22日（土）

朝4時起床。　そして、4:20 出発！

行先は、 「伊豆にらやまカントリークラブ」
ルート検索すると、東名沼津～三島経緯でグルッと遠周りして行けという。

しかし、私は東名から、小田厚～箱根新道～伊豆スカ（山伏峠）経由でゴルフ場へ！


この日の朝は、伊豆スカはガスってて、残念ながら折角のワインディングも全然気持ち良くない(>_<)

でも、1時間半で到着。思ったよりは遠くなかった。


ちょっと遠いけど、ゴルフ場の評価は高く、素晴らしいコンディションで、天気も良かったので １．５ラウンド回りました。
http://www.izu-nirayama.co.jp/

暑かったので、ポカリ1.5ℓ、中＆小ジョッキ、缶ビールを平らげましたが、トイレに行ったのは、１回だけでした(+_+)





これは、最終27ホール目
１打目をOBして、前進４打をドライバーで打つところ(^_^;)



スコアは、何とかハーフ50を切りましたが（平均で）、
来月また行くのでリベンジですね。



帰路は、途中渋滞ありましたが、19：00頃到着しました。

しかし、この日は 「M235i Owner's Club」 ナイトオフ！
 があるので、帰宅前に軽く洗車しました。


その後、夕食はノンアルコールで我慢して、21：00に出発。

オフ会は、22：00～外環 新倉PA開催と遅い時間なので、眠かったら行かないつもりだったのですが、朝4時起きしたのに、全く眠くありません (^O^)


オフ会は、M235/5台の他、M4、M5、M135、アウディ、ゴルフ、ボクスター、レクサスなど、12-13台が集まりました。

兄弟車のM135のパフォーマンスマフラー音の聴き比べや、
レムスやス－パースプリントの音も・・・

深夜とはいえ暑かったですが、みなさんと熱い車談義が出来て楽しかったデス。






 

写りが悪くてすみません。 
精一杯明るく撮りましたが、スマホではこれが限界です。

「麺屋 魔裟維」さんの写真を拝借しました m(_ _)m 



そして、25：00に解散。

参加のみなさん、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。(^O^)／



しかし、このままでは終わらない。
解散後、超～滝汗のハプニングがありました。

外環和光ICへ向かう途中、M5の方とランデブー走行しました。
慣れない道なので、あまり飛ばせませんでしたが・・・

そして、和光出口の手前でスピードを緩め一番左端の車線を走っていると、
私の右側に、いきなりパンダさんが赤い回転灯を回して横付け！？

ひぇ～、い・いつの間に・・・・(T_T)/~~~


しかし、真夏の夜の神様は存在してました。

その直後、我々は出口レーンへ、そしてパンダさんは本線を真っ直ぐ・・・

助手席の制服の方と目が合いましたが、間一髪、植え込み越しにお別れしました。


いつの間に後ろに付かれたのか？　

あのスピードで追いついて来るとは思えないし、もしかしたら抜いちゃったのかも？

でも、覆面じゃなくてパンダさんでしたよ (>_<)

全くもっての油断です。


皆さまも、お気をつけあれ (*^_^*)



Posted at 2015/08/24 19:58:20 | コメント(10) | トラックバック(0) | F22/M235 | クルマ
2015年06月28日 イイね！

やっと？　とうとう？　決まりました(^^)



3月のブラックサンデーから、早や 3ヶ月！

次期車を何にするか、PやRやと、あれやこれやと悩んでおりましたが、

先週、Team82の八ヶ岳オフで、助手席参加したのが運のつき！？








やっぱり、自ら運転して参加したいな～という思いが強くなり、

一気に購入意欲が盛り上がり　（自分一人で！）


そして昨日　”ピト”　してきました （*^_^*）
　
　　　　　　　　　　　　　　　↑　”ポン”  ではありません (笑)





近い内に、お披露目できると思います。

そしたら、また一緒に ばびゅ～ん して下さい。

どうぞ、よろしくお願いします。 m(_ _)m




Posted at 2015/06/28 14:17:16 | コメント(20) | トラックバック(0) | F22/M235 | クルマ

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