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2013年05月31日 イイね！

驚きの料金！　(>_<)


１ヶ月以上前になりますが

4月13日（土）

同じ慣らし運転中のこの方と
 


新東名～旧東名をグルッと1周、 慣らし走行を楽しんで来ました。
走行距離にすると、丁度500km。

天気も良く、新東名は道路が広く空いていて、快適なドライブでした。
 







 


途中、相模湾沼津SA、清水PA、日本平PAで休憩。
 



通常なら、高速を500kmも走行すると、5000～10000円程度掛りますが、
乗ったICの隣のICから出れば、わずか数百円と聞いていたので 、
安心して走行しました。


ところが、先日カード会社からの請求をみると

　5,150円！
 


ワォ～～～～～～　話と違うじゃん！



早速、同行した方に連絡してみると


200円 　だったって！　　Why？



当日は、AM9：00頃、横浜青葉ICから乗り、
15：00過ぎに、圏央道支線の海老名ICで下りました。

出口の表示板では「850円」と表示されました。
しかしその下に「周回走行」といった表示が出たような気がします。

結果は、無残にも　5,150円也　（泣）

同行した方は、厚木ICから乗って～秦野中井ICで下りました。


なにがいけなかったのでしょう？？？
最後に圏央道に入ったのがいけなかったのか？

皆さんもお気を付け下さい。　キセルは犯罪じゃけん （滝汗）

Posted at 2013/05/31 00:01:13 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月12日 イイね！

慣らし終了＆事故・廃車＆箱替え～

 
2月24日
「Winter Racing Festival inFSW #6」 走行会で、突然のトラブルにより入院。

 


3月17日、3週間の後、退院し、
5月6日、GW中にやっと慣らしが完了しました。


特に慣らしをする必要は無い、とおっしゃる方もいますが、
念のためにしっかり 3000回転/3000kmやりました。


慣らしも、新車の時はワクワクしましたが、
２回目は途中から辛くなってきましたが、後半戦は
 
同じ慣らし中だった方と、新東名～東名１周や



いつものメンバーで、定番のお箱＆ポルシェ主催のブランチや 
 
 


FSWに、ETCCレースに参加した方の応援や



そして、悪い人達について行って、我慢できず
4500回転まで回してしまったこともありました（滝汗）
 


皆さま、慣らし中は色々ありがとうございました。
お陰さまで、無事完了しました。


そして本日、オイル＆フィルター交換をして、慣らしの儀式は一応完了です。



交換後、ちょっとだけ第３京浜を試走。
嬉しさのあまり、気が付いたら一気に6500回転まで回していました。
実に４ヶ月ぶり、気持ちイイ～～～(*^Ο^*)

でも、新車の時と違います。
新車の時は、慣らしが終わった直後は6000回転で頭打ちになり、
6000回転以上回すのにも慣らしが必要で、回るようになったのは、
4000kmを超えてからでした。
しかし、今回はスムーズに6500回転まで回ります。


これで、やっと肩の荷が降り一安心です。


しかし、GW中に明暗が別れる出来事が 2件ありました。

5月2日、PM9：00頃
家に遊びに来ていた甥を義父が迎えに来てその帰り、前の車両にオカマを掘り、一発で廃車ゆきとなりました。
 



そして、同じ日に箱替えしました。


と言っても、私では無く実母の車です。
昨年11月に発注し、なんと６ヶ月待ち。
当初は、7-8月頃と言われていたので、随分早くなりました。

赤い車に乗りたくて、この N-ONEにしたようですが、
今までのこの車は中途半端な赤色で気に入らなかったみたいです。
俺は結構好きだったのですが・・・
 


なんと、同じ日に納車と廃車とは・・・
しかも、実母と義父は同い年。
こんな偶然、あるんですね～　（◎｡◎）
あ～コワ！




Posted at 2013/05/12 22:58:37 | コメント(7) | トラックバック(0) | 車 | クルマ
2013年05月02日 イイね！

GW 前半戦　Part.2 　～速くなくても楽しい車～



4月29日（月）
先月、久しく会っていなかった同じマンションに住むゴルフ仲間と再開しました。
そして29日、修理していた車が直ったというので、見せてもらったのがこの車。　

1978年型　MG-B





MGBは、MGAの後継者として、1962年に発売。軽量な車体がもたらす軽快なハンドリング特性や、高い信頼性、単純な機構による維持のし易さ等から瞬く間に人気を博し、1980年までに52万台以上も販売される大ヒット作。

カタログでは
●全長×全幅×全高：3905×1524×1250mm
●車輌重量：921kg
●エンジン形式：水冷直列4気筒OHV
●総排気量：1798cc
●最高出力：95HP/5400r.p.m.
●最大トルク：15.2kg-m/3000r.p.m.
●キャブレター：SU×2
●トランスミッション形式：4段M/T
●サスペンション：F/ダブル・ウィッシュボーン＋コイル・スプリング
R/リーフスプリング＋リジット・アクスル
●ブレーキ（F／R）：ディスク／ドラム
●タイヤサイズ（F／R）：5.90-14


存在感からか、一見大きく見えますが、人と比べると意外と小さいです。



35年も前の車ですが走行は約７万kmで、目立ったサビもなくまた幌も張り替えていて程度は良好です。
低音で野太くイイ音がします。 、



コンピューターは一切ありません。（当たり前か）



少しだけ運転させてもらいました。
慎重にクラッチを繋ぎスタート、クラッチは軽いです。
しかし、ブレーキ踏んだら　止まらない～
パワーアシストが付いていないので、思いっきり踏まないと効きません（滝汗）
ステアリングも、当然重ステです。

現代の車は、なんと楽チンなことか！


オープンで、風を受けながら軽快に走ります。
日差しと、周りからの視線が痛いです（笑）

一生懸命、走っている感じです。
おそらく100kmも出したら一杯一杯ですね。
決して速くはないけど、乗っていてワクワクします。
速く走ることだけが車の楽しさではなく、ゆっくり優雅に走るのも、
またいいもんですね。

昔乗っていた、ロードスターを思い出します。

こんな車も、1台あってもイイな～ （買えないけど）


Posted at 2013/05/02 12:25:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車 | クルマ
2013年05月01日 イイね！

GW 前半戦　Part.1


ＧＷ中に慣らしを完了させるぞ～ と、意気込んで迎えたＧＷ初日！


4月27日（土）
毎週毎週、慣らし運転と称して一人であちこち出掛けていたので、奥様にいい加減何処へ連れて行け～と言われ、甥っ子も連れてお出掛けしました。

行き先は、懲りずに ４週連続の箱根、そして伊豆　(^ ^;)

定番のターンパイク＆大観山
4週目にして初めての絶景 富士山
 


愛車の記念撮影も忘れずに　(^o^)v



湯河原へ下りて、伊豆半島の海岸線を南下。
天気がいいので下田まで行ってしまいました。
 


ロープウェイで寝姿山へ昇り、ペリー来航の下田港が一望です。
 


昼食は、10年程前に来た時に行ったお店に再度行きたかったのですが、名前も場所もうる覚えで街中をグルグル回り、多分この店！と思い入ったのが 「ごろさや」



金目鯛の煮付け＆刺身定食



海鮮丼（ピンボケ）＆マグロ定食
マグロ定食はメニューにはありませんでしたが、作ってもらいました。












全員にお通し2品、茶碗蒸し、味噌汁、デザート付で、ご飯もお代わり自由。
なめろうも頼みましたが、お腹一杯で途中でキャンセルしました m( _ _ ）m
カウンター席で、ちょっぴり狭かったですが、味&ボリュ―ム&値段は満点です。


堂ヶ島まで足を延ばして洞窟めぐりに行きたかったのですが、波が高く欠航していたので断念。
中伊豆ルートで帰ることにしました。

ループ橋



道の駅で、ピリ辛な「わさび入り」vs「わさび添え」ソフトクリーム
俺の好みはわさび入りかな。













東名沼津ICを18:00時頃に乗りましたが、まったく渋滞が無く逆に拍子抜け。
僅か１時間強で帰宅しました。

本日の走行距離：346km、燃費：10.3km／ℓでした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/664391/car/826705/3516983/photo.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/664391/car/826705/3517089/photo.aspx



4月28日（日）
M6の方に誘われ、東金道路／野呂PAで待ち合わせて、千葉・勝浦へ。
他にはM5、M3と、Mの方達です。アッチの方じゃアリマセン（笑）

こちとら慣らし中というのに、構わずにぶっ飛んでゆきます。
前が詰まって、やっと追いつくって感じ。
あ～早く慣らし終わらせたい。



勝浦漁港の朝市。
一回りして、金目鯛とアジの干物をお土産に。



お昼までちょっと時間が余ったので、観光に



左から、M3、M5、１M（もどき）、M6　とMが勢ぞろい！
M5とM6に挟まれると、ちっちぇ～135。子供みたいﾃﾞｽ。



お昼は、激辛タンタンメン
勝浦は、このタンタンメンが有名だそうで、勝浦には約40店ほどのお店が点在しています。
富士宮やきそば、みたいなものですネ。

バラック小屋の目立たないお店ですが、１１：００の開店前には行列が。
我々が１番乗りです。



注文は、チラシの裏紙みたいなメモ用紙に自ら記入して店員に渡します。
なんちゅう殿様商売的な　(-_-)



タンタンメンは、ラー油で真っ赤っか、麺はちょっと柔らかめですね。
最初は平気ですが、急に汗が吹き出します。
（たまねぎタンタンメン大盛）



帰りはアクアライン経由で・・・　行きよりぶっ飛びます。
これまでじっと堪えてきましたが、耐えきれず4500回転まで回してしまいました（滝汗）

天気も良く、楽しいユルオフでした。
Mの皆さん、またよろしくお願いします。

本日の走行距離：260km、燃費：10.6km／ℓ でした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/664391/car/826705/3517103/photo.aspx



これで、あと3００kmで慣らし完了です♪


Posted at 2013/05/01 01:35:04 | コメント(6) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

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