エンジンの樹脂化

wata-plusさん本当に近年の車はコストの削減、軽量化？？なのかインマニヘッドカバーは樹脂化が進んでますよね(^^;)昔はヘッドカバーやインマニを鏡面などして遊んでました(´ｰ｀)でも技術は進歩をして燃費も良いし安全も面も良くなる一方人間のやることがなくなり物足りなく一方ですσ(^_^;自分はアナログな人間なので乗り物を自分の手で動かしてる感のある乗り物がやっぱり一番良いです(^-^)燃費に関しては静電気除去を進めていけば運転の楽しみと燃費の問題も両方両立できそうです(^_^)/

エンジンの樹脂化でコスト削減も軽量化も両方が実現されます。走りの面で言えばメリットしかないでしょう。ただ、やっぱりエンジンルームの色気みたいなものは欲しいのですよね。時代の流れとは言え少しばかり抗っていきたいとは思います。…例えばヘッドカバーを塗装するとかですね。
=^_^=

こんにちは！
最近の新車にはとんと触れる機会がなく、恥ずかしながらそんなことになってるとは知りませんでした…（苦笑）。

おっしゃる通り金属が醸し出す質感は「品」を感じさせますね。
「超合金Z」とか「ガンダリウム合金」とか世代的にもうたまらんです（笑）。

こんばんは〜
私も新車には疎いのですが、営業車両のアルト君の樹脂化を見て世の流れに気付いた訳です。インマニ、ヘッドカバーのみならずフロントフェンダーも樹脂です。

金属の質感、所有満足度ってやっぱりあります。…マジンガーＺが軽量化とコスト対策で全面樹脂化となったら本当にシラケます。

余談ですが、
ドイツのデュレンで銅を添加して開発されたアルミはデュレン＋アルミでジュラルミンという造語の合金となったそうです。

コンバンワです
数が正義の世界でも
あるのでしょうが
ソノ結果が樹脂と
なってしまうと
夢やロマンは
語れないでしょうね（苦笑）、

ピカールで磨けるのが
イイです（爆）。

こんばんは〜
コストダウンと軽量化が出来て結果的には納得なのですけど、確かに夢とか浪漫とか色気は消えて行きます。

クルマもバイクも全身が無塗装樹脂だったらゾッとしますね。=^_^=