ブレーキの点検をした

ブレーキは技術と知識が必要な場所
ブレーキは踏むと効くので、案外メンテナンスを放置してしまう場所です。パッド交換ではここまで点検清掃はしてくれないでしょう。

ブレーキを定期でOHしていますか？
ブレーキ性能の劣化は体感しにくいものです。
技術のある人はOHキット自体は価格がものすごく安いので、手間をかける時間があれば処置するという人も多いことでしょう。

このラングラーは私がオーナーになる前まではディーラー整備をしてきた車ですが、ブレーキOHまではした形跡がありませんでした。

このくらいの状態でも制動はしっかりしてくれます。しかし、初期タッチは悪くなっており、少し引きづりも出ていました。
燃費にも悪いです。

新車との違いは、大きく2つ
①ブレーキピストンの戻りが悪くなってパッドを引きづるようになる回転抵抗の増大

②ブレーキを少しだけ踏んだ時に少しだけブレーキが効くという、軽い踏み込みの時の制動力の変化でしょう。ピストンの動きが悪くなってくるので、ブレーキのコントロール性が悪くなります。

使用している銅パッキンのサイズメモ

使用している銅パッキンのサイズメモ

ピストンを抜いたキャリパー

塩カルと泥の影響を受けてます。

ブレーキホース、ニップルを外したキャリパー

ピストンは見た目が国産の金属メッキというのとは感じが違う、セラミックのような質感の表面でした。