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イイね!
2012年11月14日

近況報告

少々立て込んでいて更新が遅れてしまいましたが、ご報告です
ついに縁あって実車のこのパジェロミニを購入することが出来ました!






















購入するに至った経歴は2か月ほど前までさかのぼります
現在私が通っている学校へは自転車で通っておりましたが、冬はどうするか悩んでおりました。
というのも、公共交通機関ではバス→徒歩(2キロ)→バスもしくはバス→地下鉄(超遠回り)→バスという感じになるのですが、雪の影響で20~30分遅れることのあるバスを多用するのは避けたい…
そんな時、隣のクラスの友達が家が近いから車に乗せてあげるよと言ってくれたのですが…、2か月前に自主退学(泣
そこで、ちょうど奨学金が計算より若干余っていたことと、バイト時の貯金を使って車を購入しようという運びになりました。
もちろんスカイラインがほしいなとは思っていましたが、任意保険の見積もりを見た瞬間に目が( д) ゜゜ポーンとなってしまったので断念(汗

そこで条件は3つ
・軽自動車
・マニュアル車
・できれば4WD

この条件で父の知り合いの車屋さんに頼んで出てきたのがこのパジェロミニでした(湘南から来たらしい)





















将来のこと(私は自動車整備の学校に通ってますので…)を考えてのマニュアル車です、公道でのMTは久しぶりなので大変でしたが、ようやく慣れてきました。
これから色々な所にも行ってみたいですが、交通安全を第一に走っていきたいですね♪


さてさて、模型はというと






















前回より、エンジンの位置を下げるため、ちょっと加工
エンジンを載せて、その位置を印しておきます





















その印に沿って穴あけ、これによってエンジンの高さを1ミリほど下げています





















こうしてボンネットは問題なく閉じることができます
ちなみに複製ヘッドライトカバーはチリ合わせ・ライン出しを繰り返して、綺麗にはまるよう調整しています(写真のが複製)





















ロールケージも製作、6点式ダッシュ避けタイプですね
ドンガラとかじゃなくて本当に良かったと思っています(笑





















エンジンルームに戻って
180SXにはリトラを動かすためのモーターをマウントするパネルがありますが、シルビアにはありません、なのでこれも自作して追加























で、さらにプラ板を切り出し





















遮熱板(?)を作成





















タワーバーも作ります、部品を切り出し





















組み立て、実物と同じ構成になっています、ちなみにこれ、3本目です(爆
また、オイルキャッチタンク(と思われる)も製作、フタは後程 





















ラジエターも社外品なので、これも再現





















ひとまずこんな感じになってきました、あと自作する予定なのはブレーキパイプと毒キノコ(エアクリ)・パイピング、各種配管といった感じです



ジャパン2台も大詰め、ラッパも塗装し、フロント部を組み立て
こちらは4dr用





















こっちは2dr、なぜか1本ラッパが多いのはご愛嬌です(笑





















10月中に完成と言っていましたが、今度はワイパーをへし折って、ここで止まっています(爆
代替え品がようやくでてきたので、今週中には完成できるでしょう!(←ほんとか?)
ブログ一覧 | 製作風景 | 趣味
Posted at 2012/11/14 23:51:44

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この記事へのコメント

2012年11月15日 0:13
パジェロミニかぁー俺も最初の車はパジェロミニだったよ…思えばここから三菱党がはじまったのかもしれないw
もちろん痛車にするんでしょ?ww
コメントへの返答
2012年11月18日 18:16
親からもらった車でしたっけ? ことらさんというとランエボのイメージが強いですがw

やってみたいですが、家族から大ヒンシュクを食らうので出来ませんw(でもうちのクラスのRX-8は…)
2012年11月15日 12:04
パジェロミニ購入おめでとうございます^^

180着々と進んでおりますね〜
タワーバーもリアルに作られていて本当良い感じです♬

U.Kさんの事でしょうから、恐らくはこのワンビア凄い物に
なるでしょうね!

これからも楽しみにしております^^
コメントへの返答
2012年11月18日 18:20
ありがとうございます♪

タワーバーは634!さんの過去記事を参考にさせていただきました!

なんだか依頼人の先生以外からもずいぶん期待されているので、最高の出来にしたいですね♪

どうもです、よろしくお願いします!
2012年11月15日 21:28
パジェロミニが、記念すべき初愛車ですか♪
MTいいですね~  そんな私も、最初からMTしか愛車にしてません(笑

パジェロミニのカスタムも、今後楽しみです♪ フジミからキットも出ていますので、いつか模型で愛車再現というのも面白いかと思います(笑


ワンビアのエンジンの下げ方、とても勉強になりました♪ 困ったときは、試してみようと思います!
そして、エンジン周りのパーツ、今回も細かな部分まで再現されていて、いつも凄いと感心するばかりです!

街道レーサーの二台も、凄く拘りを感じる力作ですね~♪ この技術力、私には真似できません(汗
コメントへの返答
2012年11月18日 18:30
他にもいろいろ候補がありましたが、この車になりました♪ やはりMTは楽しいですしね~、これだけは死守しました(笑

あまり余裕はないのでカスタムは滅多にしないと思いますが、これからじっくりやっていきたいですね、仰る通り、いずれは愛車再現をやってみたと思ってます♪

原理は簡単ですので、同じ場面に遭遇したら是非やってみてください♪
ありがとうございます♪ 実車の写真を撮らせていただいたので、できる限り再現する予定です!

どうもで♪ また少し放置気味でしたが、今回もそこそこの完成度にできたかと思います♪
2012年11月15日 22:03
こんばんは^_^
パジェロミニ購入おめでとうございます(≧∇≦)
使える相棒ですね☆

ワンビアのエンジンルームいいですね〜
作り込みはまさに職人芸ですね!

ジャパンももう少しみたいですね(*^^*)

楽しみにしてます!
コメントへの返答
2012年11月18日 18:34
こんばんは♪
ありがとうございます!
リアシートが狭いのが玉にキズですが(笑 頼れる車です!

ありがとうございます♪ しかしながら、まだまだディテールアップしていきますよ~!

結構かかりましたが、ようやく完成です!

宜しくお願いします!
2012年11月16日 12:27
いつもコッソリ読ませていただいてます( ´ ▽ ` )ノ
パジェロミニ購入おめでとうございます♪
自分も初の車はパジェロでした。
1100ccのjrでしたけどw
クランクプーリーのゴムがアレなことになって暴れたりするのはご愛嬌です( ̄▽ ̄)
→交換しました☆
コメントへの返答
2012年11月18日 18:39
どもです~!またコメントいただきありがとうございます♪
ありがとうございます!

ジュニアですか~、あちらのほうが1100ccなので速そうですね♪
やはりゴムの劣化は避けられないようで(汗
今のところ、私のパジェロはプーリーがキュルキュルとウルサイです(爆 ←近日修理予定です!

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