準備は整った！　後は出撃を待つのみ！！

部品発注から４日・・・すべての部品が届いた昨日。

そして今日。全ての作業が完了しました！！(≧▽≦)
なんか久しぶりにいじった感が凄いです。
その分ちょっと疲れましたが( -.-) =з

まずはメインのブレーキ関係！
昨日オーバーホールしたキャリパーを組み付けました！！

Before


After


・・・なんということでしょう！？
あれだけ隙間のあったホイールがほぼ埋まりましたｗ

QNC20（現行ｂB）のキャリパーにL880用のローター＆パッドです。
びっくりするぐらいポン付けでした(*^-^)
交換するのに必要なのは、ブレーキホースのパッキン（銅ワッシャー）くらいです。

効き具合等詳しくはまたパーツレビューにでも書きます(^^ゞ


このプラン決行を決定づけたのは、この前の練習会でローターの裏面が研磨不可能なほどダメージを負ったことでした。超ガリガリ編摩耗・・・OTL

やはり純正径では中山サーキットを走る上で放熱が間に合わんのかなぁと(-""-;)
さらにホンマのプレーンディスク！！せめてベンチであってほしい(>_<)
で、やっちゃいましたとｗｗ


作業終了後ならし運転+軽い熱入れを終え、携帯を確認したらてんかすさんから着信履歴あり。

どうしたんかな？？と思ってかけてみた。

てん「タイヤ危ないんやんな？　スリップサインでてる？？」

あて「多分だいじょ・・・リヤ出てる・・・(;´▽｀A``」

てん「確かOUTやったはずやで！確認してあげるわ！！」

あて「頼んだ！！」

・・・数分後

てん「やっぱ駄目でした～ｗ」

・・(゜-゜)・・・えっ(゜Д゜；)・・・・えぇぇ！！？゜ ゜( Д　；)

そりゃそうですよね。イベント参加するのに坊主タイヤでトラブったとかシャレになりません。ましてや迷惑以外の何者でもないですし、【安全】を放棄するようなもんですから・・・考えが甘かった。と痛感しながら・・・

組み換え予定で今週タイヤ発注しといてよかった！！

急遽タイヤ屋さんへ連絡＆交換しました（爆）


なんて忙しない奴や・・・


今回のタイヤはヨコハマのSドラです(゜∇^d)



とまぁバタバタな一日でしたけどこれでなんとか準備は完了です！

後は現地で指摘を受けなければ・・・良いなぁ(-ω-)