きょんMR-Sのブログ一覧

今日、you tubeを見ていて神業的な動画を発見しました。

どうぞ＾＾勝手に貼り付けて怒られるかもしれませんが・・・





この動画見ててレーシングドライバーってやっぱすごいんだなと思いました。
スピン中にもかかわらず絶妙にアクセル踏んでコントロールしてクラッシュを避けています。
体にしみついたテクニックなんでしょうが、素人ではなかなか出来ないことだと思いました。

お久しぶりです。
最近、車には乗れないので色々な方のページを見てイメトレしているのですが（足跡つけまくりでごめんなさいｗ）、
やっぱり、クラッシュやスピンの体験を書いている方のを見ると、サーキットを走っていたらいつかはクラッシュするのだろうかと思ってしまいます。
ちなみにスピンは最初の頃はしまくってましたｗ
一回の走行で必ず一回は回っていたような＾＾；
岡山国際はほとんど全部のコーナーで回ったことがあります！←自慢にはなりませんが・・・ｗ
ウエットの時は特に悲惨でしたね。
基本、平日しか走ったことがないので台数が多いときには走ったことがないこともあり、後ろからつっこまれそうになったこともありません。
やっぱ、MR-Sみたいな車だとコーナーで結構限界までアクセル踏んでいるので時々ハンドル修正が追いつかなくなったり、いきなりリアがブレークしたりいてました。
幸い壁とかにはあたったことはないので今のとこOKなのですが☆
1コーナー、２コーナー、最終コーナーのときはさすがにヒヤッとしたのを覚えています。
あと、２コーナーでクラッシュした車が壁に当たった後に惰性でコースに戻ってきてよけてグラベルにつっこんだこともありますｗ
俺の後ろを走ってた車はよけきれずに当たってましたが・・・＞＜

みなさん岡国走る場合は２コーナーと最終コーナーは気をつけましょう！
左コーナーは少ないのでタイヤが暖まってないことが多いですからね。
あと、結構雨が降った後は、モスエスに川が出来て乗ると簡単に滑るので気をつけたほうがいいですね。
あそこは全損コースなので・・・
去年のスーパーGTでは、フェラーリがウォームアップラップでやっちゃってましたが。

今ヨーロッパで生活いているので、ヨーロッパ内の旅行は結構簡単に行けちゃいます。

去年の年末にイタリアを旅行した時にフェラーリのファクトリー＆博物館に行って来ました。

フェラーリのファクトリーはオーナーさんしか入れないので中は見れませんでしたが、
博物館は楽しかったです。
この写真はフェラーリ458イタリアですが、普通においてありました。
まだ、日本ではデリバリー決定してないのかな？！
写真で見たときはいまいちかと思ったのですが、実車はむっちゃかっこよかったです！！

あとは、歴代のF1、ENZO、FXX、F40、F50などたくさんの車がおいてありました。
しかも柵とかは全くないのではっきりいって触り放題ですｗ

ライコネンのハンドルさばきは、すごく尊敬してるので、
ライコネンがチャンピオンになったときのF1とはしっかり写真撮ってきました！
ついでにハンドル触ってきましたｗ

イタリアに旅行に行った際は是非☆
少し田舎にあるので電車とバスを乗り継がないといけませんが。

これから少しずつパーツレビューとか書いていこうと思います。
結構、思い出しながらなので書くのに時間がっかるのですが＾＾；ｗ

写真は、そのうちアップしていく予定です。

いかんせん実は今海外生活なもので、愛車は自宅で眠っているので・・・
写真が撮れません＞＜

帰国したらまた可愛がってあげようと思い、毎日次のチューニングプランに妄想を膨らましています。ｗ

あと、数ヶ月で帰国だぁ～～☆

みんカラ始めてみました。
MR-Sに乗っています。

サーキットは岡山国際サーキットを走っています。←ここ２年は一年に一回くらい・・・
３年前まではライセンスを持っていたので、毎月走っていましたが、最近は全然です。
今年はライセンスも復活させようと思います。

岡国で見かけたら声かけてくださいね＾＾

パーツレビューや取り付けは要望があればのせていく予定です。

サーキットの気になるタイムですが、
一応、ライセンスを持っていたころは、1分57秒台で走ってました。
去年、行ったときは確か２分３秒とかだったので、腕は確実に鈍っています・・・

あと、実はこんだけ車をいじっておきながら、オープンデフです・・・
機械式LSD入ってません・・・
ミッションは自分で下ろせないため、手をつけていませんでした・・・
サーキット走る人からは馬鹿にされそうですが、これから導入していきたいと思います。

MR-S乗り、サーキット（特に岡国）好き、誰でも気軽にお友達OKです＾＾

どうぞよろしく。